موقد ديزل لاختيار وتصنيع المرآب بأيديهم

يتم تحسين معدات التدفئة بانتظام من قبل المصممين ، مما يسمح للمصنعين بإنتاج حلول جذابة لمجموعة متنوعة من خصائص الأداء. على سبيل المثال ، يهتم معظم المستهلكين بالأجهزة المدمجة من النوع المسخن. إنها تختلف في حجمها الصغير وأسلوب التصميم الأصلي وبيئة العمل ، ولكن في نفس الوقت ، لا تستطيع هذه الأجهزة ملء الغرف الكبيرة بالحرارة. في مثل هذه الحالات ، يوصى باستخدام سخانات الديزل ، والتي تسمى أيضًا مسدسات الحرارة. هذه وحدات ضخمة تتطلب ملء وقود منتظم ، ولكنها توفر نقلًا عاليًا للحرارة عند المخرجات بأقل تكاليف مالية.

معلومات عامة عن مسدسات الديزل الحرارية

للوهلة الأولى ، قد يبدو تصميم هذا السخان معقدًا للغاية وغير عملي. في حين أن نفس المسخنات الحرارية والمشعات عبارة عن لوحات جدارية غير مرئية تقريبًا ، تشتمل سخانات الديزل على العديد من مكونات العمل ، بما في ذلك غرفة الاحتراق وخزان الوقود والمروحة والعديد من قنوات الاتصال. يرجع الهيكل متعدد المكونات إلى مبدأ التشغيل ، حيث تبرر فعاليته عيوب التصميم.

أثناء التشغيل ، يتم حرق الوقود بتوليد الحرارة. يتم استخدام مروحة لتبديد تيارات الهواء الساخنة المتولدة - يجب توجيهها إلى المنطقة المستهدفة. في الواقع ، أدى مبدأ التشغيل هذا إلى الاسم الثاني للوحدة - مسدس حراري. من المزايا المهمة للمعدات الاستقلال عن مصادر الطاقة. كقاعدة عامة ، لا يتطلب سخان الديزل المستقل مصدر طاقة من التيار الكهربائي ، حيث يتم توفير وظيفته بواسطة الطاقة من غرفة الاحتراق. ومع ذلك ، هناك أيضًا نماذج مدمجة ، يتم فيها دعم المروحة بشكل منفصل بالكهرباء.

أفران محلية الصنع: خيارات التجميع

إذا كنت تريد توفير المال ، يمكنك محاولة صنع موقد يعمل بالديزل للجراج بنفسك. ضع في اعتبارك الخيارات الأساسية لهياكل خطة مماثلة وفهم تفاصيل تصنيعها.

الخيار رقم 1 - من اسطوانة غاز مستعملة

يمكن صنع موقد وقود الديزل من أسطوانة غاز مستعملة. وإذا كان هناك واحد ، فاعتبر أن نصف الهيكل جاهز بالفعل. الشرط الرئيسي لتصنيع مثل هذا الهيكل هو سمك جدار الأسطوانة - يجب ألا يتجاوز 1.5 مم.

الخطوة التالية هي اختيار أنبوب للمدخنة. قطعة من الأنبوب لا يقل قطرها عن 10 سم تفي بالغرض ، ويجب أن لا يقل طول المدخنة عن 4 أمتار. سمك الجدار المعدني الموصى به هو 2 مم.

في هذه الحالة ، يمكن صنع خزان الوقود من أي خزان لا يزيد حجمه عن 15 لترًا ، ولكن لا يقل عن 8. يتم شراء المكونات المتبقية في متجر متخصص - زوايا فولاذية بحجم رف 20 سم - من أجل أرجل المستقبل ، وموقد نحاسي.

لصنع موقد ديزل لمرآب بنفسك ، في هذه الحالة ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

• البلغارية؛
• تدريبات؛
• آلة لحام؛
• الروليت.
• مستوى البناء.

مبدأ تشغيل مدفع الغاز.

خوارزمية لإنشاء سخان ديزل:

1. نحرر الحاوية من المكثف ونشطفها من الرائحة.
2. باستخدام طاحونة ، قم بقطع الجزء العلوي حيث يوجد الصمام.
3. سيعمل الجزء السفلي من الأسطوانة ككاميرا - نلحم الأرجل بها ، وهي زوايا فولاذية. الجزء العلوي هو غطاء موقد المستقبل. من أجل ضمان إمكانية ضبط إمداد الوقود ، يتم تركيب صمام خاص فيه.
4. بعد تجميع الموقد وتثبيته في المكان المطلوب ، ننتقل إلى تركيب المدخنة. يجب أن يتم وضعه عموديًا بدقة. يجب أن يؤخذ هذا الفارق الدقيق في الاعتبار عند اختيار مكان لتركيب السخان: يجب أن يكون موجودًا فقط في المكان الذي يمكن فيه تركيب المدخنة دون الانحناءات والمنحدرات.

كمرجع! يمكن وضع البالون عموديًا وأفقيًا. في الحالة الأولى ، من الممكن استخدام الأرجل المعدنية للهيكل كمجاري هواء.

النصيحة! إشعال الموقد عملية تتطلب اهتمامًا خاصًا. يجب أن تملأ الأسطوانة 2/3 بالوقود ، وتوضع ورقة على رأسها. ثم يجب عليك خفض الغطاء وانتظار بخار وقود الديزل حتى يضيء. كما يحظر إضافة الوقود أثناء تشغيل السخان.

يعمل هذا النوع من البناء حصريًا على وقود الديزل أو زيت النفايات المنقى بدون شوائب من الماء والكحول. يمنع منعا باتا استخدام البنزين والكيروسين كوقود.

الخيار رقم 2 - من خزان ملحوم

يمكن صنع الهيكل عن طريق لحام صفائح فولاذية مقاومة للحرارة ، بسمك 4-6 مم. الشيء الوحيد هو أنك تحتاج إلى شراء أو استئجار آلة ثني. المواد الاستهلاكية والأدوات الأخرى متاحة بحرية أكبر.

معظمهم في ترسانة أي رجل ، بينما يمكن شراء الآخرين من متجر لاجهزة الكمبيوتر.

من الممكن تنفيذ هذا الإصدار من فرن الديزل بالأدوات والمواد الاستهلاكية التالية:

• زوايا فولاذية بحجم رف 20 مم - أرجل مستقبلية للهيكل ؛
• أنبوب الموقد
• أنبوب عادم الدخان - قطر 10 سم و 4 أمتار ؛
• الروليت.
• البلغارية؛
• ملف؛
• آلة لحام؛
• مستوى البناء
• مطرقة.

يجب أن تكون النتيجة مدمجة - 70 × 50 × 35 مم وسخان خفيف نسبيًا - حوالي 26 كجم. الهيكل ، عند تجميعه بشكل صحيح ، مستقر وسهل الاستخدام وفعال من حيث سرعة تدفئة الغرفة. أيضًا ، إذا كانت هناك فرصة ورغبة ، فيمكن توصيل هذا الجهاز بنظام تسخين المياه.

كمرجع! تتميز المواقد المصنوعة من الفولاذ المقاوم للحرارة بمؤشرات عالية من المتانة. غالبًا ما يتم تجهيز المرائب وورش العمل بهذه. هذه الأجهزة قادرة على العمل على وقود الديزل وزيت النفايات ووقود الديزل.

جهاز مسدس حراري.

يتكون الجزء السفلي من خزان الوقود وغطائه من صفائح فولاذية سميكة - 6-7 مم ، ويتم طهي الخزان نفسه من صفائح بسمك 4 مم. بادئ ذي بدء ، يجدر اختيار مخطط للتصميم المستقبلي - يمكن العثور عليه على الإنترنت.

وفقًا للمخطط المحدد ، يتم قطع الألواح ، والتي تحتاج بعد ذلك إلى لحامها معًا ، وتتم معالجة اللحامات بملف.

ليس من الصعب تصنيع أنبوب الخزان: لقد قمنا بقطع شريط من المعدن بسمك 4 مم وعرض 115 مم ، وثنيه بحلقة ولحمه في الخزان. يجب أن تحصل على أنبوب قطره 34-34.5 سم ، ويجب أن يكون مزودًا بغطاء: مقطوع من صفيحة بسمك 6 مم وملحومة بالأنبوب. ثم ننتقل إلى صنع الساقين.

خزان الوقود مصنوع من صفائح فولاذية 6 مم. نقطع قطعة مستديرة قطرها 35.2 سم وشريط بعرض 6 مم. في وسط الدائرة ، نحفر ثقبًا للمدخنة المستقبلية - يعتمد قطرها على الحجم القطري للمدخنة.

سيكون حجم الفتحة الأمثل للهيكل 100 مم. ستحتاج أيضًا إلى فتحة تعبئة زيت أخرى. إنه أصغر حجمًا قليلاً من الحجم السابق - 50-60 مم ، ويقع على مسافة 40 مم من قناة المداخن.

الجزء السفلي من الجسم مصنوع من معدن أكثر سمكًا - نحتاج إلى دائرة قطرها 35.2 سم ، ونصنع فيها ثقبًا لأنبوب قطره 100 مم ، ونضعه بطريقة بين مركز الدائرة نفسها و مركز الثقب 110 مم.

اقطع قسمًا مستطيلًا مقاس 7 × 33 سم من لوح بسمك 6 مم ولحمه بالدائرة ، وحركه بالقرب من الأنبوب. أنبوب العادم مصنوع من قطعة مدخنة - طولها 13 سم سيكون كافياً.

لتصنيع الموقد ، نقوم بحفر 48 حفرة قطر 9 مم في الأنبوب بخطوة 60 مم من بعضنا البعض. نتيجة لذلك ، يجب أن نحصل على 6 صفوف ، كل منها به 8 ثقوب.

ننتقل الآن إلى تركيب الموقد: نضعه بشكل متساوٍ ومحكم في غطاء الخزان ، ونصحح عدم الدقة بملف. يتم إدخال أنبوب مقاس 16 سم في خزان الوقود ، وبعد ذلك نقوم بتوصيل الأجزاء العلوية والسفلية دون استخدام آلة لحام.

لإغلاق الهيكل ، يُنصح باستخدام حلقة قطرها 35.4 سم ، ويبقى فقط لتجميع الهيكل بالكامل وتركيب اللوحة المنزلقة فيه.

الخيار رقم 3 - نموذج من النوع بالتنقيط

لتنفيذ هذا الإصدار من الموقد ، ستحتاج إلى موقد مطاطي تقليدي بخرطوم سعة 2 لتر. نقوم بتوصيل أنبوب نحاسي بطول 1-1.5 متر بالخرطوم ، بعد أن ثنيه مسبقًا بالحرف "G".

ثم نثني الخرطوم إلى نصفين ونصلحه بمشابك لولبية. يتم وضع الموقد نفسه على الحائط ويتم بالفعل سكب الوقود فيه. يتم تنظيم معدل توصيل الوقود بواسطة لولب.

سوف يصنع الفتيل من الخرق: نشكله بمساعدة سلك معدني مرن ، والذي يجب أن يكون ملفوفًا في قطعة قماش وينقع في وقود الديزل. سيكون الخيار الأفضل هو استخدام مرتبة قديمة ، والتي يجب تقطيعها إلى قوالب وقود بحجم 20 × 10 × 4 سم.

سوف تحترق هذه القوالب المشبعة بالوقود تمامًا. إذا كان الموقد كبيرًا ، فمن المستحسن وضع لبنة تحت الفتيل ، وبالتالي زيادة كفاءة معدات التدفئة.

يمكن أن يكون للفرن أي تكوين. يمكن صنعه من قطعة برميل معدني قديم. الشيء الرئيسي هو لحام الباب أو زيارته وتجهيزه بمدخنة. يتم عمل فتحة للوقود ، وهي مزودة بأنبوب نحاسي قادم من الموقد.

إذا قمت بعمل هذا الثقب على جانب البرميل ، فيمكن استخدام الموقد ليس فقط لتدفئة الغرفة ، ولكن أيضًا كموقد.

معلمات الاختيار الأساسية

الطاقة الحرارية هي معلمة رئيسية يجب أن تسترشد بها أثناء الاختيار. وهنا من المهم إجراء الحسابات الصحيحة لنسبة الطاقة ومساحة الغرفة. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن المجموعة الرئيسية من مسدسات الديزل الحرارية لديها إمكانات من 10 إلى 100 كيلو واط. يتم الحساب بهذه الطريقة: 1 كيلو واط قادر على توفير حوالي 10-12 متر مكعب من الحرارة. م أي أن وحدة 10 كيلوواط ستكون كافية لمنزل صغير. لكن الكثير من كفاءة المعدات ستعتمد أيضًا على الأداء. قاعدة الطاقة لتركيب المروحة هي المسؤولة بالفعل عن هذه المعلمة.

تعتبر سخانات الديزل التي توجه الهواء بسرعة 250-300 م 3 / ساعة أفضل حل للمنازل الخاصة. إذا كنا نتحدث عن التسخين التكنولوجي لمنطقة معينة في إطار عملية الإنتاج ، فإن هذه القيمة تزداد. وإذا تم توفير محرك كهربائي في التصميم ، بالإضافة إلى غرفة الاحتراق ، فمن المهم في البداية تقييم احتياجات إمداد الطاقة للتركيب ، أي تحديد عدد المراحل. يتم تشغيل الطرز أحادية الطور من مصدر طاقة 220 فولت ، ويتم تشغيل الطرز ثلاثية الطور الأكثر قوة من 380 فولت.

موقد ديزل لمرآب - اختيار وصنع يديك

بالنسبة لمعظم الرجال ، أصبح مرآب السيارات منزلًا ثانيًا. هنا من الممكن ليس فقط إجراء إصلاحات للسيارة ، ولكن أيضًا صنع شيء ما ، وحفظ الأدوات والمواد ، ومعالجة الصيد ، وأيضًا قضاء الوقت بصحبة موظفي هواية.

لإقامة مريحة لشخص في هذه الغرفة ، مثل مرآب سيارات صغير ، يجب الحفاظ على درجة حرارة هواء جيدة فيه.للتعامل مع صعوبات التدفئة يمكن أن يساعد ، وفقًا لـ pechnoy.guru ، فرن ديزل للجراج.

الأجهزة من هذا النوع مصنوعة في المصنع ومصنوعة في المنزل. النوع الرئيسي للوقود الذي يعملون عليه هو وقود الديزل ، ولكن يمكنك أيضًا استخدام زيت الوقود وزيت محرك النفايات.

أنواع سخانات الديزل

من الممكن تقسيم النطاق الكامل لسخانات الديزل بشكل مشروط حسب مجالات التطبيق. وبالتالي ، سيتم تسليط الضوء على النماذج الداخلية والصناعية والسيارات والضواحي التقليدية. الغرف الداخلية صغيرة الحجم وغالبًا ما توفر مبدأًا مشتركًا لإمداد الطاقة - وهذا يسمح لك بتقليل كمية الانبعاثات الضارة. تتميز الوحدات الصناعية بطاقة وأبعاد عالية ويمكن أيضًا تشغيلها من التيار الكهربائي - كقاعدة عامة ، 380 فولت.

السخان الداخلي لسيارة الديزل منتشر على نطاق واسع ، على العكس من ذلك ، له تصميم متواضع وطاقة منخفضة. نادرا ما يتجاوز ناتج الحرارة من "مدافع" السيارات 6 كيلو واط. لديهم خصائصهم ونماذجهم الخاصة ، والمصممة للاستخدام في ظروف بعيدة عن المدينة. هذه وحدات في الضواحي ، يتم التركيز في إنشائها على الاستقلالية والاستقلال التام عن مصدر الطاقة.

مع مبدأ التشغيل المباشر أو غير المباشر؟

هذا اختلاف أساسي في سخانات الديزل وهو أمر مهم يجب مراعاته عند الاختيار. يفترض مبدأ التشغيل المباشر أنه سيتم تنفيذ الانبعاثات الضارة مباشرة في المساحة المفتوحة لمنطقة العمل. هذا هو ، في الغرفة حيث تم تركيب الوحدة. يتم استخدام هذه النماذج إما في مناطق الشوارع المفتوحة أو في ورش الإنتاج. للأغراض المنزلية ، استخدم سخانات الديزل غير المباشرة. تشتمل المجموعة الكاملة من السخانات من هذا النوع على نظام ترشيح وأنبوب فرعي خاص لمجرى التهوية. من خلال هذه القناة يتم إطلاق النفايات ، والحفاظ على النظافة البيئية لمساحة العمل.

المميزات والعيوب

أي خيار لإنشاء أو شراء موقد للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة في المرآب له جوانب إيجابية وسلبية. ليست هناك حاجة للتركيز على الخيار الأول الذي يأتي عبر.

فقط بعد النظر فيها وتحليلها ، وأيضًا ، مع مراعاة جميع الجوانب الإيجابية والسلبية ، يمكنك تحديد الاختيار بالكامل في كل موقف محدد.

النقاط الجيدة هي:

• انخفاض سعر الوقود المستخدم وانخفاض استهلاكه عند مقارنته بالخشب أو الفحم.
• كمية صغيرة من الانبعاثات الضارة في مساحة الغرفة وهواء الطقس. لكن لا تنس أبدًا السلامة ، فكل عملية حرق الهيدروكربونات تكون مصحوبة بإطلاق غاز ماكر وغير مرئي يهدد الحياة - أول أكسيد الكربون ، الذي لا رائحة له. بفضل هذا ، يجب أن تؤخذ قضايا تهوية الغرفة على محمل الجد.
• التوافر والمواد غير مكلفة لبناء مثل هذا الفرن ، كل ما هو مطلوب هو القليل من المعدن.
• سهولة صنع موقد مماثل ، حتى الشخص البعيد عن تعقيدات تشغيل المعادن يمكنه التعامل مع مثل هذا العمل. كل ما تحتاجه هو معرفة كيفية استخدام آلة طحن الزاوية والعاكس.
• إمكانية التشغيل الجيد في المواسم الباردة والحارة.
• أبعاد صغيرة لوحدة التسخين.

هناك عدد أقل من العوامل السلبية ، ولكنها موجودة أيضًا:

• ينبعث من الموقد رائحة من منتجات الزيوت المحترقة ، وقد تم وصف تأثير أول أكسيد الكربون على جسم الإنسان أعلاه.
• يحتاج المبرد إلى تنظيف مستمر ، مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.
• في حالة عدم وجود رعاية لموقد الديزل ، فإنه غالبًا ما يفشل.
• يجب عدم استخدام أجهزة التدفئة والأسطح الساخنة الأخرى بالقرب من موقد مماثل.

عودة للمحتويات ^

ما هو الفرق بين سخان الديزل بالأشعة تحت الحمراء؟

إذا تم تبديد الحرارة في نماذج المروحة التقليدية عن طريق الإمداد الموجه لتدفقات الهواء ، فيتم حل هذه المشكلة في معدات الأشعة تحت الحمراء بمساعدة بواعث خاصة. بمساعدة العناصر العاكسة ، يحدث نفس مصدر الطاقة ، ولكن بتأثير مختلف. بفضل المشعات النشطة ، لا يقوم سخان الديزل بالأشعة تحت الحمراء بتسخين الهواء ، ولكن الكائنات الموجودة بالقرب منه. لطالما تم الاعتراف بمبدأ مثل هذا التسخين باعتباره الأكثر كفاءة وتوحيدًا. بالفعل من الأجسام نفسها ، يتم تسخين بيئة الهواء ، وتبقى درجة الحرارة أطول من تسخين المروحة.

سخان الصفائح المعدنية الديزل

في الخارج ، تبدو أفران الديزل لمرآب مصنوع من المعدن مثل قرصين متصلين ببعضهما بواسطة أنبوب به عدد كبير من الثقوب وأنبوب تفريغ لمنتجات الاحتراق من الأعلى. يتم تجميع الجهاز من حاويتين مدمجين مع وعاء فتيل ، بمعنى آخر ، أنبوب عريض به فتحات لتزويد الهواء والمدخنة.

يدخل وقود الديزل إلى حاوية الفتيل من خزان الوقود بشكل مستقل. في ذلك ، يتم تسخين وقود الديزل وتحويله إلى خليط من الغاز والهواء. يدخل غرفة الاحتراق ، حيث يشتعل. يعمل اللولب الموجود أعلى الفرن كمبادل حراري. يمكن أن تسخن حتى 800؟ يتم تصريف النفايات من خلال المدخنة.

مثل هذا التصميم غير ضار واقتصادي ولا يضر بالبيئة الخارجية. للتجميع ، يلزم وجود صفحتين معدنيتين بحجم 5 مم. يتم تثبيت المدخنة بعيدًا عن الباب ، وتحتوي على مرفقين متداخلين في بعضهما البعض. الخزان الموجود في الأسفل عبارة عن غرفة الاحتراق وخزان الوقود. يتم سكب الوقود فيه من خلال الفتحة. حجم الحاوية من 2 إلى 12 لترًا.

الشركات المصنعة والأسعار

يمكن العثور على مسدسات الديزل الحرارية من الشركات المصنعة المحلية والأجنبية. في روسيا ، يتم إنتاج معدات عالية الجودة من هذا النوع من قبل المتخصصين "Prorab" و "Interskol" و "ProfTeplo". نماذج من هؤلاء المصنّعين متوفرة في المتوسط ​​مقابل 15-20 ألف روبل. يتم تقديم سخان ديزل قوي وتكنولوجي وعملي من قبل الشركات العالمية الشهيرة FUBAG و Master و Elitech وما إلى ذلك. يتخصص هؤلاء المصنعون في المعدات الهندسية ، ويقدمون حلولًا عالية الجودة ولكن ليست رخيصة بمتوسط ​​تكلفة 40-50 ألف روبل.