لماذا يخرج الهواء من الحنفية عند الفتح؟ أسباب ظهور وطرق إزالة الهواء في أنظمة الإمداد بالمياه الساخنة للمنازل

يعد استخدام وحدة الصرف الصحي في منطقة خاصة ظاهرة منتشرة في كل مكان ، حيث يتم تجهيز نظام الصرف الصحي وإمدادات المياه في معظم الأحيان في هذه المرافق. معدات الضخ عالية الجودة قادرة على تشغيل النظام بأكمله ، مما يمنع غمر الأشياء المملوكة ملكية خاصة أو فشل أحد المجمعين. ومع ذلك ، لا تنس أن وحدة البراز الجيدة (بغض النظر عن الشركة المصنعة وقدرتها) تتطلب صيانة دورية. خلاف ذلك ، هناك خطر "فقدان" الوحدة لفترة أو إلى الأبد.

لأي سبب تعطل مضخة البراز وكيفية التعامل معها ، سنخبرك أدناه.

أعطال مضخة الصرف وإصلاحها

هام: أسباب عطل مضخة البراز والحاجة إلى الإصلاح اللاحق هي النقاط التالية:

• ظروف التشغيل غير الصحيحة (أي تجاوز الحمل على الجهاز أو الغمر غير الكامل) ؛
• الصيانة الوقائية المفاجئة للمضخة ؛
• مضخة مثبتة بشكل غير صحيح
• عيب التصنيع.

لماذا يظهر الهواء في نظام التدفئة

يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب ، وهنا فقط الأسباب الرئيسية:

• يحتوي المبرد على هواء مذاب يتم إطلاقه عند تسخينه. إلى حد كبير ، ينطبق هذا على الأنظمة التي يتم فيها استخدام ماء الصنبور العادي الذي يحتوي على كمية كبيرة من الأكسجين المذاب كناقل للحرارة. عندما يتم تسخين المبرد ، يتم فصل الأكسجين ، مكونًا العديد من الفقاعات الصغيرة ، مما يؤدي إلى قفل الهواء ؛
• تمتلئ دائرة التسخين بسائل التبريد بسرعة كبيرة ، ونتيجة لذلك لم يكن من الممكن أن ينزف كل الهواء. يجب ملء نظام التدفئة ببطء (في المتوسط ​​، طابق واحد - ساعة واحدة) ، خاصة إذا كان نظامًا ممتدًا به عدد كبير من المكونات ؛
• لم يتم مراعاة منحدرات الأنابيب المطلوبة ؛

تنفيس هواء أوتوماتيكي في المنجم.

• تتشكل الجيوب الهوائية دائمًا بعد أعمال الإصلاح. إصلاح أو استبدال المشعات ، واستبدال التركيبات ، وما إلى ذلك. - كل هذا يؤدي إلى تهوية نظام التدفئة ؛
• يمكن أن يؤدي الضغط المنخفض في النظام إلى زيادة كمية الهواء المضغوط ، مما يؤدي أيضًا إلى إنشاء جيوب هوائية ؛
• فتحة التهوية معطلة أو معيبة ؛
• يمكن أن يتسبب التسرب في نظام التدفئة أيضًا في اختناقات مرورية ؛
• نفاذية الأكسجين لأنابيب التدفئة. إلى حد كبير ، ينطبق هذا على أنابيب البوليمر (باستثناء تلك التي تحتوي على طلاء مضاد للانتشار) ، حيث تمرر جدرانها الأكسجين إلى النظام.
• في بعض الأحيان يتجمع الهواء في زوايا خط الأنابيب. يشير هذا إلى حدوث خطأ أثناء التثبيت: لم يتم تثبيت بعض أقسام الأنابيب على المستوى. في مثل هذه الحالة ، من الأفضل تضمين نقطة الإنطلاق في منطقة المشكلة لتركيب فتحة تهوية ؛
• تتفاعل بعض بطاريات الألومنيوم منخفضة الجودة مع الماء ، ونتيجة لذلك ، تتشكل أقفال الهواء باستمرار. في مثل هذه الحالة ، يمكن للمرء أن يوصي بشيء واحد: استخدم فقط أجهزة التدفئة عالية الجودة ، ولا تختار أيها أرخص. يوصى باستبدال جهاز رخيص بآخر جديد بجودة أعلى.

فتحة تهوية مع صمام كرة Danfoss في الطابق الفني للفندق.

ملحوظة! في المباني متعددة الطوابق ، غالبًا ما تتشكل اختناقات الهواء في الشقق الموجودة في الطوابق الأخيرة ، لأن الهواء "يميل" دائمًا إلى الأجزاء العلوية من نظام التدفئة.

القضاء على التجويف

ما الذي يمكن عمله لتلافي ظهور الهواء في البئر ودخول الماء بالفقاعات:

1. استبدال أنبوب الشفط بقطر صغير بقطر أكبر ؛
2. تحريك المضخة بالقرب من الخزان.

انتباه! عند تحريك المضخة ، يجب مراعاة المعايير المحددة: يجب ألا تقل المسافة من المضخة إلى الخزان عن 5 أقطار من أنبوب الشفط!

1. قم بتقليل ضغط عنصر الشفط عن طريق استبداله بأنبوب أملس ، ويمكن استبدال صمام البوابة بصمام بوابة ، ويمكن إزالة صمام الفحص تمامًا ؛
2. من غير المقبول وجود عدد كبير من الانحناءات في أنبوب الشفط ؛ يجب تقليلها أو استبدال الانحناءات بنصف قطر صغير من الانحناءات بأخرى كبيرة. أسهل طريقة هي محاذاة جميع الانحناءات في نفس المستوى ، وفي بعض الأحيان يكون من الأسهل استبدال الأنابيب الصلبة بأخرى مرنة.

إذا فشل كل شيء آخر ، فسيكون من الضروري زيادة ضغط جانب الشفط للمضخة ، ورفع مستوى الخزان ، وخفض محور تركيب المضخة ، أو توصيل مضخة التعزيز.

لاحظ أنه يتم عرض جميع عمليات التلاعب بناءً على حجم كبير من استهلاك المياه وتركيب أجهزة ضخ قوية. ومن المهم ألا يظهر التجويف إلا على عمق أقل من 8 أمتار. مع هذا الطول لجميع العناصر ووجود ضغط مرتفع في الأنابيب ، يتحول السائل إلى حالة غازية ويذهب الماء مع الهواء.

كيفية تجنب دخول الهواء إلى النظام

يجب مراعاة العديد من المواقف هنا - عند ملء النظام بسائل التبريد وأثناء تشغيله. يجب توفير فتحات تهوية وصنابير Mayevsky في تصميمها ، مما يسمح بتهوية نظام التدفئة. التوصيات المقدمة تتعلق بنظام تداول قسري مغلق.

تركيب فتحات التهوية

يتم وضعها في أماكن حرجة ، مثل انحناءات الأنابيب أو أعلى نقاط موقعها. في كثير من الحالات ، عندما يتم بث نظام التدفئة باستمرار ، فإنها تساعد في التغلب على هذه المشكلة. هناك دليل والآلي.

1. فتحات تهوية يدوية. وتشمل هذه ، أولاً وقبل كل شيء ، رافعة Mayevsky ، التي سميت على اسم المخترع. مثبتة في نهاية البطارية ، فبفضلها لن تضطر إلى التفكير فيما يجب عليك فعله إذا كان نظام التدفئة محمولًا في الهواء. بمساعدتها ، يمكنك تفريغ الهواء المتراكم بشكل مستقل.
2. فتحات تهوية أوتوماتيكية. إنها تسمح لك بحل مشكلة كيفية تهوية نظام التدفئة دون مشاركة وتكاليف إضافية.

فتحة تهوية أوتوماتيكية

فتحة تهوية يدوية

ملء النظام بالماء

يتم تنفيذه من الأسفل إلى الأعلى بالماء البارد. في هذه الحالة ، يجب أن تكون جميع الحنفيات مفتوحة ، باستثناء تلك التي تعمل على تصريف المياه. بفضل هذا الحشو ، لن يكون نظام التدفئة مكيفًا ؛ فمع ارتفاعه ، سيخرج الماء الهواء منه. تتم عملية الملء بسلاسة ، مع ارتفاع حاد في الماء ، ومن الممكن تكوين أحجام مغلقة وتشكيل فقاعات هواء.

تعبئة نظام التسخين بالماء

بمجرد مرور الماء من خلال الصنبور المفتوح ، يتم إغلاقه ، وبالتالي ترتفع تدريجيًا حتى يتم ملء النظام بأكمله. بعد ذلك ، من الممكن تمامًا بدء تشغيل المضخة ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فسيحدث الدوران ، ولا داعي للحيرة حول كيفية ضخ نظام التدفئة.

أسباب تكون احتقان الهواء

نظام التسخين النهائي من النوع المغلق مغلق بإحكام ، لكن هذا لا يضمن عدم وجود فقاعات الهواء. من أين يأتي الغاز في الأنابيب والرادياتيرات؟

يظهر الهواء في نظام التدفئة للأسباب التالية

:

1. المبرد هو ماء الصنبور الذي لم يخضع لتدريب خاص - عند تسخينه ، يبدأ الهواء الذائب في الماء بالتطور ، وتتشكل السدادات من فقاعات صغيرة.
2. يتم كسر ضيق النظام ، ويتم امتصاص الهواء تدريجياً من خلال وصلات فضفاضة.
3. أثناء أعمال الإصلاح ، تم فصل جزء من الدائرة بواسطة صمامات الإغلاق ، وتم استبدال بعض العناصر أو تنظيفها ، ثم تم إدخال المبرد مرة أخرى في الدائرة التي تم إصلاحها.
4. تم وضع خط الأنابيب في انتهاك للمعايير - زاوية ميل صغيرة للأنابيب والتركيب غير الصحيح لنقاط الانحناء يمنع فقاعات الغاز من دخول الأجهزة الخاصة - فتحات التهوية. نتيجة لذلك ، يتراكم الغاز في مناطق المشاكل ويتداخل مع الدوران الطبيعي لسائل التبريد.
5. إذا امتلأ نظام التدفئة لمنزل خاص بسرعة كبيرة (أو عندما لا يتم توفير المبرد عند أدنى نقطة) ، فإن السائل غير قادر على إزاحة الهواء تمامًا من التكوينات المعقدة لخطوط الأنابيب والرادياتير.
6. فتحات التهوية مفقودة أو غير صحيحة. أيضًا ، سبب التشغيل غير الصحيح للجهاز لنزيف الهواء هو تلوثه بالشوائب الميكانيكية في سائل التبريد غير المرشح.

اضغط دليل Mayevsky على المبرد
يجب النظر في تكوين الغاز في مشعات الألومنيوم بشكل منفصل. عندما يتلامس المعدن مع سائل تبريد قلوي ضعيف ، يتم إطلاق الهيدروجين ، والذي يتراكم عند أعلى نقطة في السخان. إذا لم يكن المبرد مزودًا بفتحة تهوية ، فمع مرور الوقت لن يسمح قفل الغاز لسائل التبريد بالمرور بحرية عبر القنوات الداخلية للسخان.

فتحات تهوية أوتوماتيكية

تتوفر أجهزة إزالة الهواء من أنظمة السباكة على نطاق واسع في السوق. تعويم الصمامات فتحات تهوية مستمرة

... إنها تحمي نظام التشغيل من تراكم الهواء والغازات. عندما ينخفض ​​الضغط في النظام إلى الضغط الجوي ، يسمح الصمام العائم بدخول الهواء إلى الأنابيب. للتخلص من سبب ظهور الهواء في نظام إمداد المياه في المنزل ، يتم تثبيت صمام فحص إضافي. توجد نماذج تهوية مزودة بالفعل بصمام فحص.

فتحات التهوية تبدأ العمل

تستخدم لتنفيس الهواء عند ملء النظام بالماء أو لبدء الهواء أثناء أعمال الصرف.

فتحات التهوية المدمجة

تمتلك خصائص كل من الأجهزة الموصوفة مسبقًا.

عند اختيار فتحة تهوية ، يؤخذ حجم الهواء المراد تصريفه في الاعتبار. يمكن العثور على هذا المؤشر في خصائص الجهاز. يجب ألا تختار فتحة تهوية أوتوماتيكية أكثر قوة. العمل بفتور ، سوف تبلى بشكل أسرع.

من أجل التشغيل الصحيح لفتحة الهواء ، فإن ضغط العمل في إمدادات المياه ونوعية السائل مهمان. إذا كانت كثافة المورد أقل من 960 كجم لكل متر مكعب ، يتم تثبيت عوامات ذات تصميم خاص.

مقطع فيديو عن أبسط فتحة تهوية - صمام Mayevsky:

يعتبر بئر الماء بديلاً مناسبًا لإمدادات المياه المستقلة في القطاع الخاص. يمتلك التصميم عددًا من المزايا ، ولا يتطلب فقط التثبيت المناسب ، والتجهيز بنظام الترشيح ، ولكن أيضًا التنظيف في الوقت المناسب ، بالإضافة إلى الوقاية والشطف. نتيجة لعدم استيفاء نقطة واحدة على الأقل ، من الممكن حدوث اضطرابات في تشغيل المحطة بأكملها. على سبيل المثال ، غالبًا ما تأتي المياه من البئر مع الهواء. تعتمد مدة خدمة المضخة وجودة المياه وغير ذلك الكثير على تحديد الأسباب في الوقت المناسب والقضاء عليها.

كيفية منع تكوين الهواء في نظام التدفئة

حتى في مرحلة تصميم نظام التسخين ، من الضروري تثبيت جميع العناصر بطريقة تضمن "الدوران" الحر وغير المعوق للهواء الذي يتشكل عند تسخين الناقل الحراري.

يجب أن تكون جميع الأنظمة المغلقة مزودة بفتحات تهوية.

فاصل الهواء والحمأة هانيويل HF49.

في أنظمة التسخين المغلقة ، يمكن استخدام فواصل الهواء ، والتي تسمح لك بتنظيف المبرد بالكامل ، سواء من الهواء المذاب أو من الهواء على شكل فقاعات صغيرة وكبيرة.تم تصميم الفاصل للاحتفاظ بجزيئات الهواء وإزالتها.

نملأ النظام بشكل صحيح

أسهل طريقة هي ضخ الماء أو التجمد في خطوط الأنابيب المتصلة بخزان التمدد المفتوح. للقيام بذلك ، افتح جميع الصمامات (باستثناء صمام التصفية) ، وقم بتوصيل الخرطوم بوصلة المكياج ، وملء الخطوط والرادياتير بسائل التبريد

في هذا الصدد ، من المهم عدم التسرع والسماح للهواء بمغادرة النظام بمفرده من خلال خزان التمدد.

النصيحة. بعد الملء ، قم بتشغيل مضخة الدوران والمرجل ، ثم قم بتسخين جميع أجهزة التسخين. ثم ينزف الهواء المتبقي منهم من خلال صنابير Mayevsky. لا تنس تهوية المضخة قبل البدء ، كما هو موضح أعلاه.

الآن حول كيفية إطلاق الهواء من البطاريات وخطوط الأنابيب لنظام تدفئة مغلق لمنزل خاص. التقنية المقترحة ، يمارسها باستمرار خبيرنا - سباك فيتالي داشكو. بالترتيب التالي:

1. افتح جميع صمامات الإغلاق للدوائر الرئيسية (باستثناء الصرف).
2. أغلق جميع صنابير الرادياتير ، باستثناء البطاريات الأخيرة في نهايات المفصلات ، بحيث يكون هناك دوران من خلالها.
3. احصل على مساعد للعمل. تتمثل مهمته في التواجد في غرفة الغلاية والحفاظ على الضغط في الشبكة عند 1 بار باستخدام مضخة الضغط أو من خلال فرع المكياج من مصدر المياه.
4. بعد فتح مصدر المياه ، قم بملء الخطوط الرئيسية وخزان التمدد وخزان المرجل. يجب تنفيس الهواء من خلال صمام مجموعة الأمان وفتحة التهوية في أعلى نقطة (إن وجدت).
5. انتقل إلى المبرد الأول من الغلاية وافتح كلتا الصنابير في نفس الوقت (ببطء). دع الهواء يخرج عبر صمام Mayevsky وأغلق الصمامات مرة أخرى. لا يسمح المساعد خلال هذا الوقت بانخفاض الضغط عن 1 بار.
6. كرر العملية على جميع البطاريات ، ثم قم بتشغيل مضخة الدوران وابدأ مولد الحرارة. عندما تبدأ الخطوط في التسخين ، افتح جميع صمامات الرادياتير واحدة تلو الأخرى وقم بإزالة الهواء المتبقي منها مرة أخرى.

نقطة مهمة. قبل الضغط على سدادات الهواء من المشعات ، تأكد من نزف الهواء من مضخة الدوران وتشغيلها لمدة 5-10 دقائق لنزيف خطوط الأنابيب.

بعد تسخين أجهزة التسخين تمامًا ، يجب أن يكون الضغط في النظام في حدود 1.3-1.6 بار. هذا يكمل الإجراء. إذا كانت هناك أرضيات دافئة في النظام ، فيجب ملؤها أخيرًا ، باستخدام نفس الخوارزمية (للأرضية الباردة!). أي ، بعد أن قمت بضخ الضغط في الخط الرئيسي ، فأنت بحاجة إلى فتح وإغلاق دوائر الأرضية بالتناوب ، والسماح للهواء بالمرور عبر الصمامات المتشعبة ، ثم التسخين وضبط معدل تدفق المبرد.

ملاحظة بخصوص تركيب صمامات تهوية أوتوماتيكية. يجب أن يكون هذا الجهاز دائمًا في مجموعة أمان الغلاية ، والثاني والثالث وما إلى ذلك - فقط إذا كانت الخطوط تمر فوق المشعات. مع الأسلاك السفلية في منزل من طابق واحد ، يتراكم الهواء في البطاريات ، لأنها أعلى من خطوط الأنابيب ، وليس من الضروري تركيب الصمامات عليها.

كيف تبدو مضخة العمل

عند إجراء الفحص الفني والصيانة ، لتجنب المزيد من الإصلاحات ، يجب الانتباه دائمًا إلى النقاط التالية:

• يجب أن يمر الهواء المنفخ في فوهة المضخة بحرية عبر تجويف العمل بالكامل ويخرج من الفتحة. إذا لم يحدث هذا ، فمن المرجح أن يكون هناك غرفة معادلة الضغط. يجب القضاء عليه من خلال إصلاح بسيط.
• يجب أن يكون مكبس الوحدة سليماً ، دون ضرر مرئي ومرن بشكل موحد.
• يجب أيضًا مراقبة المسافة بين ملفات الملف اللولبي والمكبس. من الناحية المثالية ، يجب أن يكون في حدود 0.4-0.5 سم ، ويجب أن يكون كل شيء تمامًا كما هو الحال في الصيدلية. لأنه إذا كانت المسافة أقل ، فهناك خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك واحتراقه.إذا كانت المسافة كبيرة ، فإن الملفات المغناطيسية ستضرب ببساطة وتفشل.
• المسافة بين صمامات المضخة وفتحات المدخل مهمة أيضًا عند صيانة المضخة. يجب أن يكون حوالي 0.7-0.8 مم.

الأسباب والعواقب

العوامل التالية هي سبب حدوث احتقان الهواء:

1. أثناء التثبيت ، تم ارتكاب أخطاء ، بما في ذلك الأماكن الخاطئة للانحناءات أو تم حساب ميل واتجاه الأنابيب بشكل غير صحيح.
2. ملء سريع جدًا لوسط التسخين في النظام.
3. تركيب غير صحيح لصمامات تنفيس الهواء أو عدم وجودها.
4. كمية غير كافية من المبرد في الشبكة.
5. وصلات فضفاضة للأنابيب مع مشعات وأجزاء أخرى ، بسبب دخول الهواء من الخارج إلى النظام.
6. البداية الأولى والتسخين المفرط لسائل التبريد ، حيث تتم إزالة الأكسجين بشكل أكثر نشاطًا تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة.

أكبر ضرر يمكن أن يسببه الهواء للأنظمة ذات الدوران القسري. أثناء التشغيل العادي ، تكون محامل مضخة الدوران دائمًا في الماء. عندما يمر الهواء من خلالها ، فإنها تفقد التزييت ، مما يؤدي إلى تلف الحلقات المنزلقة بسبب الاحتكاك والحرارة ، أو تعطيل العمود تمامًا.

يحتوي الماء على الأكسجين المذاب وثاني أكسيد الكربون والمغنيسيوم والكالسيوم ، والتي عندما ترتفع درجة الحرارة تبدأ في التفكك وتستقر على جدران الأنابيب على شكل ترسبات كلسية. أماكن الأنابيب والرادياتيرات المملوءة بالهواء أكثر عرضة للتآكل من غيرها.

علامات يمكنك من خلالها تحديد ما إذا كانت هناك أقفال هوائية في الأنابيب والرادياتير

بسبب الهواء في نظام التدفئة ، تسخن البطاريات بشكل غير متساو. عند اختباره عن طريق اللمس ، يكون للجزء العلوي درجة حرارة أقل بشكل ملحوظ مقارنة بالجزء السفلي. لا تسمح لهم الفراغات بالتسخين بشكل صحيح ، وبالتالي فإن تسخين الغرفة أسوأ. نظرًا لوجود الهواء في نظام التدفئة ، مع وجود تسخين قوي للمياه في الأنابيب والرادياتيرات ، تظهر ضوضاء تشبه النقرات وتدفق المياه.

يمكنك تحديد المكان الذي يوجد فيه الهواء بنقرة عادية. في حالة عدم وجود سائل تبريد ، سيكون الصوت أكثر رنينًا.

ملحوظة! قبل إزالة الهواء من الشبكة يجب معرفة سبب ظهوره والقضاء عليه. تحقق بعناية خاصة من الشبكة للتأكد من ضيقها

عند بدء التسخين ، من الصعب للغاية تحديد الوصلات المفكوكة ، لأن الماء يتبخر بسرعة على سطح ساخن

تحقق بعناية خاصة من الشبكة للتأكد من ضيقها. عند بدء التسخين ، من الصعب للغاية تحديد الوصلات المفكوكة ، لأن الماء يتبخر بسرعة على سطح ساخن.

كيفية الإصلاح

الطريقة الرئيسية للتخلص من مطارق المياه هي تقليل معدل تدفق المياه في النظام. في هذه الحالة ، من الضروري استخدام صمامات خاصة ذات ساق طويلة ، وكذلك لزيادة قطر خطوط الأنابيب.

يمكن تجنب المطرقة المائية عن طريق إدخال جزء مصنوع من الأنابيب البلاستيكية أو المعدنية البلاستيكية في الخط المعدني. للتعويض عن الأحمال الناتجة ، يكفي قسم بطول 30-40 سم. يمكن تقليل سرعة السائل عن طريق تركيب قطعة أنبوب على شكل رمز "P" على الناهض. في نظام التدفئة ، يمكن أن تتولى سكة المنشفة المسخنة مثل هذه الوظائف.

سيساعد قسم الأنابيب على شكل حرف U في منع المطرقة المائية

يعتبر استخدام صمام أمان خاص من أكثر الطرق فعالية للتخلص من المطرقة المائية. تمرر هذه المعدات كمية معينة من الماء عبر نفسها عندما يرتفع الضغط ، مما يقلل من الحمل على المعدات المركبة والنظام ككل. في هذه الحالة ، من الضروري ضبط تشغيل الصمام بشكل صحيح ، لأن المعلمات العالية لفتح الآلية لن تجعل من الممكن منع المطرقة المائية.

يتضمن التخلص من الضغط العالي في خطوط أنابيب المياه المحلية استخدام المراكم التي يتم تركيبها في المنطقة المجاورة مباشرة لمحطة الضخ. الحد الأدنى لسعة الخزان 30 لترًا. ينقسم الجهاز إلى قسمين (ماء وهواء) بواسطة قسم خاص. مع الضغط الزائد ، يتمدد الكمثرى ؛ أثناء تعويض الحمل ، يعود الماء من المجمع إلى النظام.

كيفية إزالة غرفة معادلة الضغط من نظام تبريد المحرك

لذا ، لنبدأ بالسيارات البسيطة (السيارات الأجنبية القديمة ، صناعة السيارات المحلية). في مثل هذه السيارات ، تتم إزالة الهواء من نظام التبريد على النحو التالي:

1. يكفي قيادة السيارة على الجسر. يجب أن يتم ذلك بحيث يتم رفع الجزء الأمامي قليلاً.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى فك قابس خاص على المبرد ، وبعد ذلك يمكن تشغيل المحرك.
3. بعد عدة دقائق من العمل في XX ، يتم تنفيس الهواء من نظام تبريد المحرك.

ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة لن تساعد في حل المشكلة على السيارات الحديثة. في مثل هذه المركبات ، يكون نظام التبريد من النوع المغلق تمامًا ، أي يجب "طرد" الهواء من أجل إطلاق الهواء. للقيام بذلك ، يمكنك الذهاب بطريقتين.

تتضمن الطريقة الأولى فك غطاء خزان التمدد ، ثم يعمل المحرك بغطاء مفتوح لمدة XX لفترة ، ثم تحتاج إلى الدخول إلى السيارة وإيقاف التشغيل بشكل مكثف ، ورفع السرعة إلى 3-3.5 ألف دورة في الدقيقة. بعد ذلك ، يجب أن يكون الغطاء مشدودًا وفحص تشغيل النظام.

إذا لم تساعد هذه الطريقة ، فإن أنبوب الفرع العلوي الذي يخرج من الموقد يضعف. يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن التجمد نفسه سيبدأ في التدفق. بعد ذلك ، يبدأ المحرك ، وتحتاج إلى مراقبة متى تختفي فقاعات الهواء من سائل التبريد المتدفق. سيشير اختفائهم إلى أن غرفة معادلة الضغط قد تمت إزالتها بنجاح من النظام. دعنا نفكر في هذه الطريقة بمزيد من التفصيل باستخدام مثال نموذج VAZ "Kalina".

قبل البدء في العمل ، يجب عليك إعداد مفاتيح لتفكيك عناصر الحماية البلاستيكية. ستحتاج أيضًا إلى مفك براغي لفك المشابك ثم شدها.

لذا ، فإن أول شيء يجب فعله هو إزالة الحماية البلاستيكية. هذه الحماية على طراز السيارة المحدد متصلة بالجسم باستخدام مسامير ذات أختام مطاطية. علاوة على ذلك ، يجب إزالة المشبك من الأنبوب الفرعي العلوي أو السفلي. الآن يجب عليك فك غطاء خزان التمدد

إذا كان المحرك ساخنًا ، فكن حذرًا ، فقد ينسكب سائل التبريد الساخن من الخزان! ثم يتم تغطية عنق الخزان بقطعة قماش نظيفة. بعد ذلك ، يجب سحب أنبوب مطاطي مناسب فوق الرقبة

بعد ذلك ، تحتاج إلى إمداد الخزان ببعض الهواء عن طريق النفخ في الأنبوب. من المستحسن القيام بذلك باستخدام ضاغط.

تذكر ، المبرد هو سم قوي! فقط في الحالات القصوى ، قم بتفجير الخزان بفمك ، بينما لا تسمح بدخول سائل التبريد إلى الداخل ، في العين أو الجلد ، لا تستنشق الأبخرة!

• بعد إمداد الخزان بالهواء ، يجب أن يبدأ مانع التجمد بالتدفق من الأنبوب الفرعي الذي تم إزالة المشبك منه مسبقًا. بعد ذلك ، تحتاج إلى التأكد من عدم وجود فقاعات هواء في سائل التبريد المتدفق ، ثم ضع الأنبوب بسرعة على التركيب ، ثم ضع المشبك في مكانه وشده. في هذه المرحلة ، يمكن اعتبار عملية إطلاق الهواء مكتملة.
• بعد ذلك ، ستحتاج إلى إعادة مستوى سائل التبريد إلى الوضع الطبيعي (عادةً ما يُسكب "بارد" 4-5 مم. أعلى درجة ، لأنه بعد تسخين محرك الاحتراق الداخلي ، سيزداد السائل في الحجم ويرتفع إلى o.

• بعد ذلك ، يمكن تشغيل المحرك وتسخينه. في بعض الحالات ، كجزء من هذا الإجراء ، تحتاج إلى ربط غطاء خزان التمدد قليلاً دون إحكام ربطه. ثم يجب عليك ترك محطة توليد الطاقة في وضع الخمول ، وزيادة السرعة بشكل دوري. ستعمل هذه الطريقة على إزالة الهواء الزائد الذي قد يكون قد تكوّن عند إضافة السوائل.
• إذا كان كل شيء على ما يرام ، فيمكن شد الغطاء بإحكام أكثر ، لكن لا تحاول إحكامه بشدة.

علامات البث

إذا كان من الصعب بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يقوم السائق المتمرس بفحص العادم أيضًا. إذا دخل الوقود إلى أسطوانات المحرك ، فحتى في حالة عدم وجود بداية كاملة ، يجب أن يخرج الدخان من كاتم الصوت. لا يهم اللون الذي سيكون عليه ، الشيء الرئيسي هو أنه يجب أن يكون ، وإن كان بالكاد ملحوظًا.

وبالتالي ، إذا لم يخرج الدخان من كاتم الصوت ، فهذه هي العلامة الأولى لتهوية السيارة (نظام الوقود). لا يذهب الوقود إلى المحرك ، مما يعني وجود هواء في النظام.

هناك ، بالطبع ، حالات يخرج فيها الدخان ، لكن الوقود لا يدخل الأسطوانات. يفسر الاستثناء حقيقة أن الدخان المتبقي في النظام يخرج. للتأمين ضد مثل هذا الموقف (على الرغم من أنه نادر الحدوث ، فمن الممكن) ، يوصى بإبقاء المبدئ لفترة أطول - حوالي دقيقة دون انقطاع. هذا وقت كافٍ لملء نظام العادم بالدخان.

إذا دخل الهواء إلى السيارة ، فهناك بعض الخصائص المميزة في تشغيل السيارة. على سبيل المثال ، يمكن أن تظهر مشاكل الإطلاق باستمرار ، لعدة أيام ، أو لا تذكر نفسها لفترة طويلة. بالطبع ، هذا يعتمد بشكل مباشر على قوة شفط الهواء.

إليك ما يحدث أيضًا:

• بعد البدء ، اهتزاز المحرك ، يمكن تقييم جميع عمليات تشغيل المحرك على أنها غير مستقرة للغاية ؛
• يبدأ المحرك جيدًا "ليبرد" ، ولكن بمجرد أن يسخن قليلاً ، تبدأ الانخفاضات ، حتى تتوقف ؛
• لا يبدأ المحرك على الإطلاق (يحدث هذا أثناء ظروف التشغيل ، عندما يتم امتصاص الهواء بالفعل بكميات كبيرة).

ما يهدد ظهور احتقان الهواء

لن يسمح وجود الهواء في الخطوط بتزويد المشعات بالكمية المطلوبة من المبرد ، مما يعني أن أجهزة التسخين لن تصدر الحرارة المطلوبة وستكون درجة حرارة الغرفة أقل من المطلوب. لن تسبب الضوضاء المتأصلة في التغلب على عقبة محمولة جواً في النظام تهيجًا أثناء النهار ، ولكنها في الليل لن تسمح لك بالنوم. في الأماكن التي تتشكل فيها الاختناقات المرورية ، تصبح البيئة الداخلية عدوانية ، مما يساهم في التكوين النشط للصدأ.

الشيء الأكثر إزعاجًا هو ارتفاع درجة الحرارة. إن وجود الهواء في المبادل الحراري أو في خط "الإمداد" الحراري سوف يعيق حركة المبرد ، ويمكن أن تؤدي زيادة درجة الحرارة إلى تلف الملف أو المضخة.

ستسمح القدرة على نزف الهواء من الغلاية أو الأقسام الفردية لأصحاب المنازل الخاصة ذات التدفئة المستقلة بالتخلص من الاختناقات المرورية بأنفسهم ، مما يمنع العواقب الضارة دون اللجوء إلى مساعدة مقدمي الخدمة.

تحديد موقع تشكيل السدادة وإزالتها

كيف يمكنك معرفة ما إذا كان هناك هواء في المبرد؟ عادة ، يُشار إلى وجود الهواء بأصوات غريبة ، مثل الغرغرة وتدفق المياه. لضمان الدوران الكامل لسائل التبريد ، من الضروري إزالة هذا الهواء. مع التهوية الكاملة للنظام ، يجب عليك أولاً تحديد أماكن تكوين المقابس عن طريق النقر بمطرقة على أجهزة التسخين. في حالة وجود غرفة معادلة الضغط ، يكون الصوت أكثر رنينًا وقوة. يتم جمع الهواء ، كقاعدة عامة ، في مشعات مثبتة في الطوابق العليا.

إدراكًا لوجود هواء في المدفأة ، يجب أن تأخذ مفك براغي أو مفتاح ربط وتحضير وعاء للماء. بعد فتح منظم الحرارة إلى أقصى مستوى ، تحتاج إلى فتح صمام صنبور Mayevsky واستبدال الحاوية. سيشير الهسهسة الطفيفة إلى خروج الهواء. يظل الصمام مفتوحًا حتى يتدفق الماء للخارج وعندها فقط يتم إغلاقه.

التخلص من قفل الهواء في بطارية التسخين بمساعدة رافعة Mayevsky المثبتة عليها: يتم فتح الصمام بمفتاح خاص أو يدويًا ويظل مفتوحًا حتى يظهر الماء

يحدث أنه بعد تنفيذ هذا الإجراء ، لا تسخن البطارية لفترة طويلة أو لا تسخن بدرجة كافية.ثم يجب تفجيره وغسله ، لأن تراكم الحطام والصدأ فيه يمكن أن يتسبب أيضًا في ظهور الهواء.

إذا استمر عدم تسخين البطارية جيدًا بعد نزف الهواء ، فحاول تصريف حوالي 200 جرام من سائل التبريد للتأكد من إزالة قفل الهواء تمامًا. إذا لم يساعد ذلك ، لكنك تحتاج إلى تفجير وشطف المبرد من الأوساخ التي يحتمل أن تكون متراكمة

إذا لم يكن هناك تحسن بعد ، فتحقق من مستوى ملء نظام التدفئة. يمكن أن تتشكل الجيوب الهوائية أيضًا عند منحنيات الأنابيب.

لذلك ، من المهم أثناء عملية التثبيت مراقبة اتجاه وحجم منحدرات خطوط أنابيب التوزيع. في الأماكن التي يختلف فيها المنحدر لأي سبب عن المشروع ، يتم تثبيت صمامات تنفيس الهواء بشكل إضافي

في مشعات الألمنيوم ، تتشكل أقفال الهواء بشكل أكثر كثافة بسبب رداءة جودة المواد. نتيجة لتفاعل الألومنيوم مع المبرد ، تتشكل الغازات ، لذلك يجب إزالتها بانتظام من النظام. في مثل هذه الحالات ، يوصى باستبدال مشعات الألمنيوم بأجهزة ذات مواد ذات جودة أفضل بطبقة مقاومة للتآكل وتركيب فتحات تهوية. من أجل أن تكون تدفئة الغرف طبيعية ، قبل ملء نظام التدفئة بالماء ، من الضروري الاهتمام بإزالة الهواء منه في الوقت المناسب ، مما يمنع الحركة الطبيعية لسائل التبريد ، وبعد ذلك في الشتاء سيكون منزلك دافئة ومريحة.

مشاكل كهربائية

إذا لم يكن لمضخة الصرف الصحي الغاطسة حماية تشغيل جاف ، فقد تحترق ملفات الآلية. قد تكون العلامة الواضحة هي أزيز الوحدة قيد التشغيل وتسخين / انصهار قوي للكابل. في هذه الحالة ، عند إجراء الإصلاحات ، سيتعين عليك استبدال الملف ، والذي ، بالمناسبة ، يمكن رؤيته جيدًا دون تفكيك الجهاز.

هام: لتجنب الإصلاحات المعقدة لوحدة البراز ، يجدر شطف المضخة بشكل دوري بمياه نظيفة وضخها. سيؤدي ذلك إلى تجنب التصاق أجزاء من الآلية بجزيئات البراز. بالإضافة إلى ذلك ، حاول تجنب تجاوز الحجم المسموح به للكسور التي يمكن ضخها بواسطة المضخة.

أعلى تغذية في مبنى سكني - كيفية إطلاق الهواء

تحتوي المباني المنسكبة العلوية على الميزات التالية:

• يقع ملء التوريد في الطابق الفني ، ويكون الإرجاع في الطابق السفلي ؛
• كل الناهض هو رابط بينهما ، والإغلاق ممكن من الأسفل ومن الأعلى ؛
• تتم تعبئة التغذية بمنحدر طفيف ؛
• يوجد في الجزء العلوي جهاز تمدد به صمام تنفيس ، بينما يتم إخراج التفريغ غالبًا عبر جميع الطوابق إلى وحدة المصعد في الطابق السفلي أو بالقرب منها قدر الإمكان.

يتم تعيين وظيفة فتحات التهوية لفتحة التهوية على جهاز التمدد. بفضل مخرج التفريغ إلى الطابق السفلي ، يتم تبسيط بدء التسخين في الخريف.