دليل التزود بالوقود الذاتي لمكيف الهواء

سيضمن التزود بالوقود الصحيح لمكيف الهواء بيديك تشغيله الموثوق به وعمره الطويل. في هذا الصدد ، يجب أن يكون لديك فهم كامل لوقت وكيفية خدمة هذا الجهاز.

بغض النظر عن مدى دقة تركيب وتشغيل الجهاز ، فإن بعضًا من الفريون سيستمر بالتدفق تدريجيًا إلى البيئة الخارجية ، لذلك سيتعين تجديده عاجلاً أم آجلاً. سيشار إلى نقص الفريون بأسوأ تبريد للهواء. ستساعد التعليمات التالية لإعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود في تصحيح هذا الموقف.

أنواع المبردات

ليست هناك حاجة للتوفير في إعادة التزود بالوقود ، لأن المبرد منخفض الجودة سيؤدي إلى تعطل النظام

... من الأفضل إجراء عملية التزود بالوقود مرتين في السنة. إذا تم القيام به بشكل صحيح ، فسيعمل النظام بسلاسة وكفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمكيف الهواء المنزلي المملوء بشكل صحيح إطالة عمر هذه الوحدة.

يأتي أي مكيف ، حتى أعلى جودة وأكثرها موثوقية ، لحظة في التشغيل عندما تبدأ قوته في الانخفاض. يصبح هذا ملحوظًا من خلال حقيقة أن المناخ الداخلي يبدأ في التغير على مدى فترة زمنية أطول من ذي قبل. مع التنظيف الوقائي المنتظم للمعدات المناخية ، يحدث فقدان عملية التبريد لسبب واحد فقط - تسرب الفريون. هناك فكرة خاطئة عامة مفادها أن حقن الغاز عملية شاقة إلى حد ما ولا يمكن القيام بها بمفردك ، وعلاوة على ذلك ، في المنزل. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك. يمكنك ملء مكيف الهواء في المنزل بشكل مستقل ، مما سيوفر مبلغًا ماليًا لائقًا ، وهو أمر ضروري لدفع تكاليف عمل متخصصي الخدمة.

يحدث انقطاع التيار الكهربائي عن المكيف لعدة أسباب:

1. المبخر والأجزاء الداخلية الأخرى للوحدة الداخلية في نظام الانقسام متسخ.
2. يحدث هذا غالبًا بسبب انخفاض كمية الفريون التي تتدفق عبر تركيبات التوصيل ، مما يؤدي إلى انخفاض قدرة التبريد.

وصف أعطال مكيف الهواء التي يمكن أن تؤدي إلى فقدان الطاقة.

كم مرة يحتاج التكييف إلى الخدمة وما هي؟

معظمهم ، لا يفهمون كل التعقيدات ، يتوصلون إلى استنتاجات متسرعة ويعتقدون أن خدمة مكيف الهواء هي خدمة مفروضة يمكن الاستغناء عنها بالكامل. هل هو حقا؟ لماذا تحتاج إلى القيام بعمل وقائي ، وكم مرة ، وما الذي يجب فحصه والتحكم فيه بالضبط.

صيانة المكيفات (TO) - هذه سلسلة من الأعمال الوقائية ، تنظمها الشركة المصنعة ، تهدف إلى الحفاظ على معلمات تشغيل النظام في القيم المقبولة. تحتاج جميع الأنواع ، دون استثناء ، بما في ذلك مكيفات الهواء المنزلية المثبتة على الحائط ، إلى الفحص الدوري والتنظيف والتزود بالوقود.

لم تتبع جدول الخدمة - فقدت سنة واحدة من الضمان

تقدم الشركات المصنعة ، كقاعدة عامة ، ضمانًا لمكيفات الهواء من 2 إلى 3 سنوات ، خاضعًا للصيانة ضمن الشروط المحددة في بطاقة الضمان. بشكل أساسي ، يجب أن تتم أول خدمة إلزامية بعد عامين من تركيب وتشغيل نظام تكييف الهواء ، كما يتضح من علامة منظمة المثبت في بطاقة الضمان. من خلال استيفاء هذا المطلب ، يتم تمديد ضمان الشركة المصنعة لمكيف الهواء لمدة عام واحد وبالتالي يصبح 3 سنوات.

ما يدخل في خدمة التكييف

دعنا نسرد العمل الرئيسي الذي يجب القيام به بعد عامين من استخدام نظام الانقسام.

• فحص وتطويق وصلات كبلات الاتصال ؛
• تطويق البكرات عند نقاط توصيل الأنابيب ؛
• تنظيف المبادلات الحرارية للوحدات الداخلية والخارجية (إذا لزم الأمر) ؛
• تنظيف مروحة المروحة (إذا لزم الأمر) ؛
• المعالجة البخارية للمبادل الحراري للوحدة الداخلية (إذا لزم الأمر) ؛
• فحص الصرف
• قياس القوة الحالية
• قياس الضغط في دائرة التبريد ؛
• تعبئة النظام بالفريون.

كم مرة يحتاج مكيف الهواء إلى الصيانة

يعتمد تكرار أعمال الصيانة على العديد من العوامل ، على سبيل المثال ، عدد مرات استخدام النظام ، نظافة الهواء الخارجي والداخلي ، وبالطبع مدى جودة تركيب مكيف الهواء.

يعتمد حجم تسرب الفريون من دائرة التبريد على جودة تركيب وتوصيل مكيف الهواء. في بعض الحالات ، إذا قام عامل التركيب بإجراء اتصالات ضيقة غير كافية ، يمكن أن يتسرب الغاز في أقل من عام ، أو ربما أسبوع. حتى الاتصال المحكم تمامًا لا يضمن استمراره بعد عام من التشغيل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن تشغيل الضاغط يكون مصحوبًا بالاهتزاز ، والذي بدوره ينتقل إلى جميع التوصيلات ويؤدي إلى فك الشد. في هذا الصدد ، يصبح من الضروري طرح المحطات الكهربائية والمفاصل المتدحرجة. إذا لم يتم استخدام مكيف الهواء ، فهذا لا يعني أن الفريون لم يتبخر ، في الحالة الساكنة يكون الضغط أعلى مرتين تقريبًا من حالة العمل ، مما يعني أنه في حالة الخمول يكون احتمال وحجم التسرب تقريبًا زوجي.

تُظهر الصورة منفذ توصيل الوحدة الخارجية. يتم تجميد أنبوب واحد بشدة - وهذا يشير إلى نقص الفريون في النظام. توجد بقعة زيت مغبرة حول مفصل التدحرج ، مما يشير إلى تسرب كبير للفريون في هذا المكان بالذات ، حيث يتبخر زيت تشحيم الضاغط مع الغاز ، تاركًا آثارًا مميزة.

تعد كمية الفريون والضغط في النظام من أهم المعلمات لتشغيل أي مكيف هواء. في حالة حدوث تسرب كبير ، سيؤدي أكثر من 30٪ من تكلفة المصنع إلى انخفاض الأداء. ولكن الأهم من ذلك ، يتم تبريد الضاغط بالفريون وتشحيمه بواسطة زيت الضاغط المذاب فيه. وفقًا لذلك ، مع وجود تسرب كبير ، سوف يسخن الضاغط ، وتكون الأسطح المحتوية عليه أقل تزييتًا. كل هذا يؤدي إلى زيادة البلى والفشل المبكر لأغلى عنصر في نظام تكييف الهواء بأكمله.

تحدد نقاء الهواء مدى اتساخ المرشحات والمبادلات الحرارية للوحدات الداخلية والخارجية. تقلل العناصر الملوثة بشدة من كفاءة نظام تكييف الهواء. يبدأ التكييف في استهلاك المزيد من الكهرباء ، ويعمل بشكل صاخب ، وتظهر روائح كريهة من المرشحات المتسخة.

مرشح نظيف - هواء صحي

استخدام التكييف مع المرشحات المتسخة يمكن أن يسبب أمراضًا تنفسية خطيرة. من الضروري التحكم في نظافة المرشحات بنفسك ، وكلما أمكن ، حتى في حالة التلوث الطفيف ، من الأفضل غسلها. بسبب هذه المرشحات ، لا يتم الحفاظ على الهواء نظيفًا فحسب ، بل أيضًا المبادل الحراري ، ودفاعة المروحة ، كما أن تنظيفها من الغبار الملتصق والمضغوط أكثر صعوبة وأكثر تكلفة.

كما أوضحت الممارسة ، توجد أقذر المرشحات في المكاتب الصغيرة ، حيث لا يهتم الموظفون ، وتحفظ الإدارة في صيانة المعدات في الوقت المناسب ، ولا يتصلون بالمتخصصين إلا عندما يتوقف مكيف الهواء عن أداء وظائفه ، وببساطة التحدث ، لا يعمل . ولكن هناك فلاتر مسدودة تمامًا في أماكن المعيشة ، ومن المدهش حقًا كيف يمكنك التعامل مع المعدات باهظة الثمن وصحتك بلا مبالاة.لقد فعل مصنعو مكيفات الهواء وفكروا في كل شيء لجعل هذه العملية بسيطة جدًا لدرجة أنه حتى "الشقراء" لا يمكنها التعامل معها في أكثر من خمس دقائق.

تبريد الهواء مصحوب برطوبة التكثيف في منطقة المبادل الحراري. بعد امتصاص الرطوبة ، يلتصق الغبار بالعناصر الداخلية لمكيف الهواء ، وتظهر الفطريات والعفن. باستنشاق جراثيمهم مع الهواء ، نعرض أنفسنا لخطر كبير ، ونصبح خاملًا ، ومنهكين ، وغالبًا ما نعذبنا من الصداع ، ويظهر سعال مزمن ، والأهم من ذلك ، أننا لا نعرف حتى ما يكمن وراء مصدر هذه المشاكل.

وبالتالي ، فإن خدمة مكيف الهواء في الوقت المناسب لن تطيل من عمر خدمة هذه المعدات باهظة الثمن فحسب ، بل ستضمن أيضًا استخدامها الآمن. نوصي بإجراء الصيانة الوقائية مرة واحدة على الأقل كل 24 شهرًا.

تعتمد تكلفة خدمة مكيفات الهواء والأنظمة المنقسمة في سانت بطرسبرغ على سعة التكييف ونوعه ، فضلاً عن درجة تلوثه. في حالة واحدة ، يمكنك التحقق من المعلمات ، وملء النظام بالفريون ، وفي الحالة الثانية ، تحتاج إلى تنظيف العناصر الداخلية للكتلة بعمق ، والمعالجة بالبخار ، وتنظيف المبادل الحراري تحت ضغط نفاث عالي.

في الختام ، أود أن أتمنى للجميع الصحة الجيدة ، وأن تعتني بنفسك وبأحبائك. حافظ على نظافة مكيفات الهواء وأجهزة تنقية الهواء وأنظمة التهوية واغسل المرشحات أو غيّرها حسب الحاجة ، بما في ذلك مرشح مقصورة سيارتك.

4shop حقوق الطبع والنشر © 28.02.2018 "معدات الراحة"

أيهما أفضل - لملء التكييف أو ملؤه؟

في أغلب الأحيان ، لا يتطلب نظام الانقسام المحلي إعادة التزود بالوقود بشكل كامل ، لكن التزود بالوقود جزئيًا يكفي. هناك عدة أسباب لذلك. على سبيل المثال ، تم إصلاح مكيف هواء. بعد ذلك ، يجب إعادة التزود بالوقود.

تبلغ درجة حرارة الهواء في نظام الفصل 19 درجة ، ويقوم بتسخين الهواء حتى 21 درجة. هذا يعني أن مكيف الهواء يحتاج إلى التزود بالوقود.

تفقد أي معدات مناخية حوالي 8٪ من المبرد سنويًا ، مما يجعل من الضروري إعادة التزود بالوقود في أي نظام مقسم مرة كل عامين.

قبل التزود بالوقود ، من الضروري توضيح كمية الفريون في النظام لملء الكمية المطلوبة ، لأنه إذا كانت كمية الفريون غير كافية ، فلن يتم الحصول على النتيجة المرغوبة ، وإذا كانت الكمية زائدة ، فإن الضاغط قد تفشل.

هناك الخيارات التالية لتزويد المعدات المناخية بالوقود:

بالضغط

... لتحديد الكمية المطلوبة من المبرد ، يكفي قراءة المستندات المرفقة مع الجهاز بعناية. عندما يتم توصيل المجمع بمكيف الهواء ، يتم عرض ضغط الفريون في النظام. بعد معرفة قيمة الضغط المطلوب للتشغيل العادي لمكيف الهواء ، من السهل حساب كمية الفريون اللازمة للتزود بالوقود.

من الكتلة

... يُنصح باستخدام هذا الخيار لملء الجهاز بالكامل ، لأنه قبل استخدامه ، يتم ضخ كل الفريون من مكيف الهواء ، ثم يتم ملء حجم النظام مرة أخرى بالفريون. لهذا الغرض ، استخدم موازين خاصة. بعد معرفة كمية الغاز في الاسطوانة ، املأ الكمية المطلوبة.

هناك طريقة أخرى لملء المعدات المناخية بالفريون ، يتم استخدامها فقط في أغلب الأحيان بعد إصلاح المعدات ، أو في حالات دخول الهواء إلى النظام. هذه حشوة زجاجية. عند ملاحظة فقاعات الهواء في نافذة فحص وحدة الفريون ، يتم ملء النظام بالفريون قبل إخراج الفقاعات من خط الأنابيب. بعد ذلك ، يتم تنفيس الغاز إلى معدل ملء المعدات ، عندما يظهر الضغط المطلوب في النظام.

عندما تكون هناك حاجة للتزود بالوقود

يتمثل العَرَض الرئيسي في انخفاض الإنتاجية.ومع ذلك ، يجب أن تفكر في جميع العلامات الرئيسية التي يمكنك من خلالها فهم أن الجهاز يحتاج إلى التزود بالوقود:

1. انخفاض جودة الهواء ومعدل التبريد
2. قلة التبريد
3. ظهور الزيت على أنابيب التبريد
4. يظهر الصقيع في الوحدة الداخلية.

إذا لاحظت أن الوحدة الداخلية مغطاة بكمية كبيرة من الصقيع ، والتي تصل حتى إلى الغرفة ، فيجب عليك إجراء عملية التزود بالوقود على الفور. يمكن أن تساعد في ذلك محطة التزود بالوقود لمكيفات الهواء.

تجهيز المكيف للتزود بالوقود أو التزود بالوقود

أنت بحاجة إلى معرفة أن التحضير الذاتي والتزود بالوقود للمعدات المناخية يتم باستخدام أدوات متخصصة ، بينما هناك حاجة أيضًا إلى الفريون. لذلك ، فكر في المكان الذي ستأخذ فيه كل هذا.

تأكد من أن مضخة التفريغ بها مقياس ضغط وصمام فحص لمنع الزيت من دخول نظام الفريون.

في المدن الكبيرة ، من الممكن استئجار هذه الأدوات. ستكون رسوم الإيجار أقل تكلفة من الدفع مقابل خدمات محترف يتم الاتصال به من مركز الخدمة.

1. يعتبر التحضير لتزويد مكيف الهواء بالوقود بمثابة دراسة لأنابيب المبخر والمكثف ، وفحص خط الفريون للتأكد من سلامته.
2. بعد إجراء فحص بصري ، قم بضخ غاز النيتروجين في النظام من خلال منظم ضغط مزود بمقياس ضغط. بعد الوصول إلى حجم ملء نظام الانقسام لطراز معين ، يتوقف النيتروجين تلقائيًا عن التدفق إلى النظام. ستحتاج إلى مراقبة مقياس الضغط لمعرفة ما إذا كان الضغط في النظام ينخفض. إذا لم يكن هناك انخفاض في الضغط ، فسيتم إغلاق النظام ، وحدث تسرب الفريون لسبب لا علاقة له بتلف الدائرة.
3. بعد فحص النظام (كما يقول المحترفون - النظام مضغوط) ، يتم تفريغه ، ويستخدمون من أجله أجهزة متخصصة: مشعب ومضخة تفريغ.
4. ثم يتم توصيل مضخة التفريغ بالجهاز ، حيث يتم استخدام المجمع. ثم افتح صمام الغاز المتشعب وقم بتشغيل مضخة التفريغ.
5. عندما تصل إبرة مقياس الضغط إلى الحد الأدنى ، أوقف تشغيل المضخة وأغلق صمام الغاز المتشعب.

هذه هي المرحلة الأخيرة من التحضير لملء معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.

بعد اختبار الضغط وإخلاء النظام ، لا تحاول فصل المجمّع عن التكييف!

كانت إمكانية خلق مناخ محلي مثالي في المنزل في الطقس الحار مصدر قلق للبشرية منذ زمن سحيق. على سبيل المثال ، قام سكان الهند بتبريد الهواء بمساعدة جهاز خاص يتكون من شجرة جوز الهند (تم لفها حول الإطار الذي تم تركيبه في المدخل) ووعاء به سائل يوضع فوقه ، والذي ينقلب بشكل دوري ويقلب. سكب الماء على الإطار.

بالطبع ، بعد آلاف السنين ، أحدث التقدم التكنولوجي تغييرات جذرية في عملية تكييف الهواء.

في فجر ظهورهم ، تم تزويد مكيفات الهواء بغازات مثل كلوريد الميثيل والأمونيا. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أنها تشكل تهديدًا لصحة الإنسان ، فقد تم استبدالها بالفريون بعد فترة. كان توماس ميدجلي ، الذي يعمل كيميائيًا في شركة جنرال موتورز للأبحاث ، أول من اقترح استخدام الفريون لمكيفات الهواء.

اليوم ، يستخدم هذا الغاز عديم اللون والرائحة كمبرد في أنظمة تكييف الهواء لمختلف الشركات المصنعة. وتجدر الإشارة إلى أنه بغض النظر عن مدى جودة تركيب نظام الانقسام ، فإن تزويد مكيفات الهواء بالوقود بالفريون يعد إجراءً ضروريًا. لكل نظام تكييف هواء معدل يسمح لهذا الغاز بالتسرب إلى الغلاف الجوي وهو ما يقرب من 5-8٪ سنويًا.

في حالة عدم تنفيذ التزود بالوقود لمكيفات الهواء بالفريون في الوقت المحدد ، فسوف يفشلون بسرعة ويتطلبون منك إصلاحات باهظة الثمن.الشيء هو أنه نظرًا لعدم وجود كمية كافية من المبرد ، لن تتمكن المعدات من التبريد ، ونتيجة لذلك ، سوف ترتفع درجة حرارتها ، وتصبح غير مناسبة لمزيد من التشغيل. ومع ذلك ، لا تعتقد أنه من أجل استئناف تشغيله ، ستحتاج فقط إلى رفع مستوى مادة التبريد في الجهاز إلى المستوى المطلوب. لسوء الحظ ، فإن إعادة التزود بالوقود باستخدام الفريون في هذه الحالة لن ينقذ الموقف بعد الآن. سيتعين عليك استبدال الضاغط القديم بآخر جديد ، وفي بعض الحالات حتى شراء نظام تقسيم جديد. لذلك ، على أي حال ، لا تهمل هذه المعايير لتشغيل مكيفات الهواء.

من أجل عدم تفويت وقت إعادة التزود بالوقود في نظام الانقسام ، من الضروري الخضوع للصيانة المجدولة بشكل دوري. ومع ذلك ، إذا شعرت أن مكيف الهواء يبرد الهواء بدرجة أقل بكثير من ذي قبل ، أو لاحظت تكوين صقيع على عناصر الوحدة الخارجية ، فهذا يشير إلى ضرورة التزود بالوقود.

عدد مرات إعادة التزود بالوقود في كل حالة فردي ويعتمد إلى حد كبير على الخصائص التقنية للمعدات التي قمت بتثبيتها. ومع ذلك ، يتم تزويد مكيفات الهواء بالوقود بالفريون في المتوسط ​​مرة أو مرتين في السنة.

نلفت انتباهك إلى حقيقة أن هذا الإجراء يجب أن يثق به المتخصصون حصريًا ، لأنه ، أولاً ، يعني ضمناً أن الشخص لديه خبرة ومعرفة خاصة في هذا المجال. ثانياً ، هذه العملية محفوفة بمخاطر صحية مختلفة. إذا لم يتم اتباع تدابير السلامة ، فيمكن أن يصاب الشخص بقضمة الصقيع في اليدين وغيرها من الإصابات الخطيرة.

أنت أيضًا بحاجة إلى بعض المعرفة بخصوص مادة التبريد التي يجب استخدامها. اليوم الفريون لمكيفات الهواء R-22 هو الأكثر شعبية. ومع ذلك ، إلى جانب ذلك ، يتم تطبيق خيارات أخرى. يتم توفير علامة تجارية محددة بدقة من المبردات لكل نوع من أنواع مكيفات الهواء.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن إعادة التزود بالوقود للأنظمة المنقسمة يتم باستخدام تقنية مطورة خصيصًا وبمساعدة المعدات المصممة لهذا الغرض ، والتي يخضع لها المتخصصون لدورات تدريبية.

تقدم شركتنا خدمة مكيفات الهواء ، والتي تشمل التزود بالوقود لمكيفات الهواء بالفريون. تسمح لنا المؤهلات العالية لموظفينا بتنفيذ هذه الأنواع من العمل على مستوى احترافي عالٍ. بفضل سنوات الخبرة العديدة لموظفينا ، ومعرفتهم الممتازة بخصائص النماذج المختلفة لأنظمة الانقسام ، بالإضافة إلى موقفهم المسؤول تجاه عملهم ، سيخدمك مكيف الهواء الخاص بك لسنوات عديدة ، وستكون راضيًا بالتأكيد نتيجة تعاوننا.

تعليمات مفصلة لتزويد مكيف الهواء بالوقود

للتزود بالوقود الذاتي للمعدات المناخية ، من الضروري استخدام بعض الأجهزة:

1. موازين رقمية
2. مقياس حرارة رقمى؛
3. مشعب القياس
4. مجموعة مفاتيح سداسية.

يُسمح باستخدام مشعب ثنائي أو أربعة مواضع. يتم استخدام مشعب ثنائي الموضع عند إخلاء المعدات المناخية وإعادة تزويدها بالوقود ، ومع ذلك ، يتم إعادة توصيل خرطوم المعدات الإضافية ، ونتيجة لذلك يتم إنشاء قفل هوائي ، والذي يجب تحريره عن طريق فتح صمام السائل الموجود على المشعب.

إذا كنت تستخدم مشعبًا رباعي المواضع ، فلن تحتاج إلى القيام بذلك. يحتوي هذا الجهاز على نظام مغلق تمامًا بدون ملامسة للهواء.

1. قبل بدء العمل ، من الضروري فتح الأقفال الموجودة في تجهيزات خدمة مكيف الهواء - وهذا سيسمح بتحرير الفريون المتبقي فيه من الجهاز.
2. عندما يكون الغاز خارج الجهاز تمامًا ، يتم إغلاق الأقفال.

الآن يتم تقديم معلومات حول كيفية تعبئة معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء بالفريون باستخدام طريقة مؤشر السخونة الزائدة. يعتبر ارتفاع درجة الحرارة مؤشرًا على الاختلاف بين درجة حرارة البخار المحمص ودرجة غليان الفريون. يتم قياس درجة حرارة البخار المحمص بميزان حرارة إلكتروني (بينما يجب تشغيل الجهاز). يشار إلى نقطة غليان الغاز بواسطة مقياس ضغط منخفض يقع على المشعب.

كيف تملأ مكيف أو نظام سبليت؟

يجب أن يكون المؤشر الطبيعي للاختلاف في درجات الحرارة هذه بين 5 و 8 درجات مئوية. إذا تجاوز الاختلاف 8 درجات مئوية ، فمن الضروري ملء نظام الانقسام بالفريون ، وكميته غير كافية.

1. لملء النظام ، يتم تثبيت أسطوانة مملوءة بالفريون على الميزان.
2. ثم يتم ضبط المقاييس على "صفر" ، وبعد ذلك يتم فتح الصمام الموجود على الأسطوانة ، وفي نفس الوقت ، لمدة ثانية واحدة فقط ، يتم فتح صمام السائل الموجود في المشعب قليلاً ، مما يؤدي إلى إطلاق الهواء الزائد الموجود في الخراطيم .
3. ثم يفتح صمام الغاز الموجود في المشعب. خلال الفترة التي يتم فيها إعادة التزود بالوقود ، يرتفع الضغط في النظام وتنخفض درجة الحرارة على مقياس الحرارة.
4. يتم تنفيذ هذه الإجراءات حتى يصل الفرق بين مؤشري مقياس الضغط ومقياس الحرارة ، الموجودين على أنبوب الغاز في نظام الانقسام ، إلى 5-8 درجة مئوية.
5. الخطوة الأخيرة هي إغلاق صمام الغاز في المشعب ، ثم إغلاق الصمام الموجود في زجاجة الفريون. من خلال النظر إلى المقياس ، يمكنك معرفة كمية الغاز اللازمة لملء النظام.

يتم فحص تشغيل الجهاز عن طريق توصيل الجهاز بالخط. في حالة عدم كفاية التعبئة بالفريون ، يتم تجميد الصنابير (هذا هو المؤشر الرئيسي). إذا لم يحدث هذا ، فأنت قد زودت المعدات المناخية بالوقود بشكل صحيح.

المشكلة الأكثر شيوعًا التي يواجهها مالكو أنظمة المناخ المحلية هي تسرب المبردات. تظهر الأسئلة على الفور: كيفية التعرف على التسرب في الوقت المناسب ، وكيفية ملء مكيف الهواء المنزلي ، ومن الذي يجب الاتصال به؟

طرق التزود بالوقود بالفريون

لتزويد مكيف الهواء بالوقود بيديك ، تحتاج إلى اختيار الطريقة الأكثر ملاءمة من تلك المعروضة أدناه.

باستخدام مقياس الضغط

للتزود بالوقود باستخدام مقياس ضغط ، ستحتاج إلى معرفة المستوى المسموح به من الفريون في مكيف هواء معين. غالبًا ما يتم تضمين هذه المعلومات في دليل التعليمات أو في وصف الخصائص التقنية لنموذجها على الإنترنت. يتكون شحن غاز التبريد بالضغط من توصيل مقياس ضغط بالمحول بين أسطوانة الغاز ومكيف الهواء. يتم توفير الغاز في أجزاء صغيرة إلى حجرة خاصة ، ويقيس مقياس الضغط الضغط. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من قراءات الجهاز بمستوى الضغط المسموح به وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة.

التحكم في الوزن

تم تصميم الطريقة التالية لتحديد كمية الغاز بوزن الأسطوانة. مبدأ هذه الطريقة بسيط للغاية - يتدفق الفريون من أسطوانة التعبئة إلى حجرة مكيف الهواء ، ومن خلال وزن الحاوية ، يمكنك تحديد مقدار الغاز الذي انتقل إلى الجهاز. عيب هذه الطريقة هو أنه لا يمكن استخدامها إلا عندما تكون حجرة الفريون في نظام الانقسام فارغة تمامًا. للقيام بذلك ، استخدم مكنسة كهربائية لإزالة جميع المركبات المتبقية من عنصر التبريد. لا يمكن إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بالفريون مع وجود تسريبات صغيرة باستخدام هذه الطريقة.

تركيب اسطوانة التعبئة

إذا كان مستوى ملء مكيف الهواء بالفريون وأحجام التسرب معروفًا تمامًا ، فيمكن استخدام طريقة الأسطوانة الإضافية. في هذه الحالة ، يتم وضع الكمية المفقودة من الغاز في جزء خاص - أسطوانة مثبتة في مكيف الهواء. وتتمثل ميزة هذه الطريقة في أنها لا تتطلب تنظيفًا بالشفط للهيكل من المبرد.

تغيرات درجة الحرارة

أصعب طريقة لتزويد نظام الانقسام بالوقود بالفريون هي تسجيل درجة الحرارة. يكاد يكون من المستحيل تطبيقه بنفسك ، ولكن يمكنك استخدام مساعدة المتخصصين.

تسرب الفريون - ما مدى خطورة ذلك؟

سيساعد اكتشاف تسرب سائل التبريد وإغلاق مكيف الهواء في الوقت المناسب على تجنب الأضرار الجسيمة والتكاليف المالية للإصلاحات. لكن عواقب التشخيص المبكر لخلل ما يمكن أن تكون خطيرة ، حتى استبدال النظام بأكمله. ماذا يحدث إذا استمر تسرب الفريون لفترة طويلة دون أن يلاحظه أحد:

• ارتفاع درجة حرارة ضاغط الكتلة الخارجية لنظام الانقسام. يتم تبريده بواسطة الفريون. بسبب عدم كفاية كمية المبرد ، سوف يسخن باستمرار ، مما يؤدي إلى الانهيار والفشل. من المحتمل أن يلزم استبدال ضاغط باهظ الثمن.
• سيؤدي ارتفاع درجة حرارة الضاغط إلى انهيار الوحدات ، والوحدات المتصلة به مباشرة.
• جنبًا إلى جنب مع الفريون ، يدور الزيت عبر نظام التبريد لتزييت الضاغط. عندما يتشكل تسرب ، فإنه يخرج من خلال الفتحة ، وبالتالي إتلاف المكثف. لم يتم تزييت أجزاء الضاغط بشكل صحيح.
• من المحتمل أن تخترق الرطوبة فتحة التسرب في النظام.

والنتيجة هي إصلاح مع استبدال محتمل للضاغط أو النظام بأكمله. لتجنب التكاليف الكبيرة غير المتوقعة ، من الضروري استخدام المعدات بشكل صحيح ومراقبة حالتها بعناية وتنفيذ الأعمال الفنية المجدولة.

كيف تراقب صحة مكيف السيارة؟

الأول
ما يجب مراقبته حتى يعمل مكيف السيارة بشكل صحيح هو مشعاع مكيف الهواء (المكثف). يجب أن تبقى نظيفة بغسلها مرة أو مرتين في السنة على الأقل. يجب أن يكون غسل الرادياتير إجراءً إلزاميًا بعد فصل الشتاء لغسل الملح والمواد الكاشفة المتناثرة على الطرق.

ثانية

- من الضروري مراقبة تحمل بكرة ضاغط مكيف الهواء ، خاصة بعد الجري لمسافة 100000 كم. لكن من الأفضل أن تبدأ في المراقبة قليلاً في وقت مبكر. ما يمكن اكتشافه من خلال مراقبة المحمل - ضوضاء خشنة عند تشغيل ضاغط مكيف الهواء ، لأن يزداد الحمل على البكرة عند تشغيل مكيف الهواء ، مما قد يسمح باكتشاف الصوت في وقت مبكر. أيضًا ، إذا كانت بكرة الضاغط في مكان يسهل الوصول إليه ، فحاول تحريكها بيدك وتحقق من لعبة المحمل. في حالة وجود ضوضاء أو تشغيل ، فيجب استبدال المحمل في أسرع وقت ممكن. بمرور الوقت ، سيزداد الموقف سوءًا وقد يؤدي إلى تعطل القابض بالكامل أو مكوناته الفردية ، وفي حالة انهيار المحمل ، فهناك احتمال كبير لطحن عنق الضاغط (سيتعين عليك تغيير الضاغط) وكسره. حزام القيادة ، لأن البكرة ستلعب من 1-2 سم. في هذه الحالة ، لن تكون قيادة السيارة ممكنة إلا إذا قمت بتثبيت حزام محرك قصير يتجاوز بكرة مكيف الهواء أو لمسافات قصيرة أثناء شحن البطارية.

ثالث

، كما ذكر أعلاه ، انتبه إلى درجة الحرارة في السيارة ، إذا كان النظام غير قادر على توفير درجة حرارة مريحة في مقصورة الركاب ، فإن أدائه غير كافٍ والتشخيصات مطلوبة.

أسباب تسرب سائل التبريد

الأسباب الرئيسية والأكثر شيوعًا لتسريبات الفريون هي التركيب الرديء والتشغيل غير السليم.

• الفريون غاز خامل عديم الرائحة وعديم اللون. إنه آمن للإنسان والبيئة. يمكن أن يتبخر من نظام التكييف من خلال التوصيلات وفواصل التثبيت في الطريق. إذا تم التجميع وتركيب النظام بشكل صحيح ، فلن يتبخر الفريون أو يتبخر بكميات صغيرة. ثم يكفي إعادة التزود بالوقود كل 1.5-2 سنوات حتى تعمل المعدات بشكل صحيح.

سيكون للتركيب السيئ تأثير سلبي على الجهاز ، ولن تضطر إلى الانتظار طويلاً.ستظهر نقاط الضعف في التثبيت نفسها على الفور.

• الصيانة في وقت غير مناسب ، والتشغيل غير السليم هو أيضًا سبب تسرب مادة التبريد.
• الضرر الميكانيكي للمسار. تآكل الأنابيب هو سبب غير مرجح. ولكن لها أيضًا مكانًا لتكون فيه. مع الاهتزاز المستمر للوحدة الخارجية ، تتآكل الأنابيب التي تحتوي على سائل التبريد ، مما يؤدي إلى حدوث فتحات للتسرب. من الممكن أيضًا أن تسقط أجسام غريبة على المسار ، مما قد يؤدي إلى إتلافه.
• إعادة تجميع / تفكيك المعدات.

علامات تسرب الفريون

مع الاهتمام الدقيق بمكيف الهواء ، والصيانة في الوقت المناسب ، من السهل تحديد أن تشغيل الجهاز قد تدهور ، وحدثت تغييرات خارجية. علامات تسرب غاز الفريون:

• لقد ساء تشغيل مكيف الهواء ، فقد توقف عن تبريد / تسخين الهواء بالسرعة السابقة ، وهو يفعل ذلك بشكل ضعيف وغير فعال.
• يتم تنشيط مستشعر أمان الضاغط باستمرار ، ويتفاعل مع الحرارة الزائدة. توقف المعدات.
• تعتيم عزل الضاغط.

تسرب غاز التبريد في الأنابيب

• وجود الزيت على عناصر نظام الانقسام ، ورائحة الاحتراق بعد التشغيل ، وأكسدة الزيت (يتم فحصه باختبار مستوى الحموضة).
• عزل محترق بالقرب من الأنبوب الشعري في خط الإمداد.
• تثليج مواسير الوحدة الخارجية.

تثليج الأنبوب الفرعي الخارجي لمكيف الهواء

بمجرد ظهور علامات تسرب الفريون ، من الضروري إيقاف تشغيل مكيف الهواء ، ولا تستخدمه حتى استكشاف الأخطاء وإصلاحها. أفضل شيء هو الاتصال بالمتخصصين الذين سيختبرون النظام ، ويعثرون على سبب الانهيار ، والقضاء عليه. بعد كل شيء ، قد لا يكون سبب الخلل هو تسرب سائل التبريد فقط.

إذا كانت هناك ثقة كاملة في أن سبب الخلل هو بالضبط التسرب ، فمن الممكن القضاء عليه بنفسك عن طريق إعادة تعبئة النظام بغاز التبريد.

احتياطات عند العمل مع الفريون

إذا كنت ستملأ مكيف الهواء بيديك - تذكر:

1. ماركات الكلور ضارة بالجسم. تجنب ملامسة الأغشية المخاطية (العين والفم) ولا تستنشقها.
2. مع وجود تركيز عالٍ من الفريون ، يمكن أن تصاب بالتسمم. لذلك ، لا تعمل في الداخل - تأكد من فتح النافذة والباب ، إذا كان ذلك متاحًا - قم بتشغيل غطاء المحرك (في المطبخ وفي الحمام).
3. إذا لامس الفريون السائل الجلد ، يمكن أن تصاب بقضمة الصقيع. لذلك ، ما عليك سوى العمل بالقفازات المطاطية والملابس المغلقة (وليس القميص أو القميص مع السراويل القصيرة).

إذا لامس المبرد الجلد أو الأغشية المخاطية أثناء التشغيل ، فيجب غسله على الفور بالماء ، ويجب تشحيم المكان بالفازلين.

إذا كنت تعاني من أعراض الاختناق أو أي علامات أخرى غير طبيعية ، يجب عليك التوقف عن العمل فورًا ومغادرة الغرفة وتهويتها.

وظائف مماثلة

• لماذا يمكن أن يصدر صوت قرقرة لمكيف الهواء ، ما مدى خطورته وماذا تفعل؟

• ما هو مكيف الهواء مجلس الوزراء: نظرة عامة ، والنطاق ، والوظائف

كيف تملأ مكيف هواء منزلي؟ مخطط الإجراءات

مخطط الإجراءات عند ملء مكيف الهواء بسائل التبريد:

1. تفجير الكتلة الداخلية للنظام ، وخط أنابيب الفريون لتجفيفها من الرطوبة (قد يتسبب في حدوث خلل في الضاغط).
2. قم بإزالة الأغطية من الصمام ، منفذ الخدمة.
3. قم بتوصيل مضخة فراغ بجهاز استشعار الشحن.
4. قم بتوصيل صمام ثلاثي الاتجاه بمستشعر الشحن.
5. استخدم مضخة لإخلاء النظام المناخي. مدة الإخلاء 30 دقيقة ، ولكن يمكن أن تتنوع حسب سعة جهاز التفريغ.
6. يجب أن يُظهر مقياس قياس التزود بالوقود مستوى ضغط يبلغ 760 مم زئبق. فن.
7. إذا لم يصل الضغط إلى المستوى المطلوب ، فهناك تسرب. من الضروري العثور على مكان إزالة الضغط من خط الأنابيب باستخدام مؤشر تسرب الفريون.
8. أصلح التسرب.
9. أغلق صمام حساس التحضير. قم بإيقاف تشغيل الإخلاء.

• افتح صمام الشفط ثلاثي الاتجاهات ، صمام السائل ثنائي الاتجاه على الوحدة الخارجية باستخدام مفتاح ربط (أدر عكس اتجاه عقارب الساعة).

1. قم بإجراء اختبار تشغيل للنظام المناخي.

• خذ قراءات لمستوى الضغط داخل النظام والمؤشرات الحالية. في هذه الحالة ، يعمل مكيف الهواء بأقصى وضع تبريد / تسخين.
• إذا لزم الأمر ، أضف المبرد إلى الجهاز.
• مع ضغط منخفض ، مسار قصير لسائل التبريد (1-1.5 م) ، كمية زائدة من الغاز - قم بإزالة الفريون الزائد من النظام.

أنواع الفريونات لملء المكيفات المنزلية

يتم شحن أنظمة تكييف الهواء بمختلف أنواع المبردات. بالنسبة للأسر المعيشية ، الأكثر شيوعًا هي R22 و R410a.

تعمل مادة R22 على تبريد أنظمة المناخ التي تم إنتاجها مسبقًا. الآن محظور في أوروبا بسبب التأثير المدمر على طبقة الأوزون على الكوكب. ومع ذلك ، في بلدان رابطة الدول المستقلة يتم استخدامه للتزود بالوقود.

حل المبرد R410a محل سابقه ويستخدم في مكيفات الهواء الحديثة. يختلف في التكوين العالي التكلفة والمعقد. زادت تكلفة تركيب المعدات التي تعمل بالوقود R410a.

التزود بالوقود لمكيفات الهواء المنزلية. الاحتياطات

على الرغم من سلامة الفريون R410a على البيئة ، يجب مراعاة تدابير السلامة عند العمل معه:

• لا تستنشق المبرد R410a ، فهو يدمر أنسجة الرئة ، مما يسبب ضيق التنفس والربو.
• يجب إعادة تعبئة نظام الانقسام المملوء في موقع الإنتاج بـ R410a بهذه المواد.
• يتم استخدام زيت ضاغط خاص مع R410a. إنه يختلف عن الزيت المعدني السابق R. من الضروري توخي الحذر الشديد عند ملء الجهاز بمزيج من R410a والزيت ، حيث يمتص الأخير الرطوبة من البيئة. لذلك ، لا ينبغي ترك الجهاز لفترة طويلة في ظروف الرطوبة العالية.
• من الضروري استخدام الأدوات المصممة للعمل بشكل خاص مع الفريون R410a (مستشعرات الضغط ، وخرطوم التعبئة ، ومؤشر التسرب ، وآليات التدحرج ، والمفرغ ، وما إلى ذلك).
• يفترض الضغط العالي R410a قطرًا معينًا لأنابيب النحاس (لا يقل عن 0.7 مم).
• يحظر ترك الهواء والرطوبة في نظام خطوط الأنابيب.
• عند إجراء التثبيت ، عمل الخدمة - تهوية الغرفة.

مع مراعاة ظروف معينة ، من الممكن إعادة تزويد المعدات المناخية بالوقود بنفسك. ومع ذلك ، فمن الأفضل استخدام خدمات المتخصصين الذين لن يقوموا فقط بتزويد مكيف الهواء بالوقود ، ولكن يمكنهم ، إذا لزم الأمر ، تحديد الأعطال الأخرى للجهاز.

مميزات مكيفات الهواء العاكس

نظام تكييف هواء متعدد المناطق

الجهاز البناء لمكيف الهواء المنزلي

يتم الآن تركيب مكيفات الهواء في كل مكان تقريبًا. يمتلك الكثير من الأشخاص وحدات منزلية ، ولكن عندما لا يقومون بتبريد الغرفة ، يصبح من الضروري إصلاحها. لتوفير المال ، يمكنك القيام بذلك بنفسك - اشحن المبرد باتباع التعليمات الواردة في المقالة.

ما هو التكييف المستخدم؟

عند ذكر الفريون ، يتم رسم موازٍ على الفور مع مبرد الثلاجة ، ولكن بالنسبة لتبريد الهواء المنزلي ، يتم استخدام نوع معين منه ، والذي يختلف عن ذلك المستخدم في المجمدات. لذا ، فإن العلامات التجارية الأكثر استخدامًا للفريون:

• آر - 22
  - ثبت أنه الناقل الأكثر موثوقية ، فهو يتمتع بكفاءة تبريد عالية ، على عكس المبردات المماثلة للعلامة التجارية R-8 وغيرها. عند استخدامها ، يمكن أن ينخفض ​​إنتاج الجهاز البارد بشكل كبير ، ويمكن أن يزيد استهلاك الكهرباء.
• آر - 134 أ
  - نوع أحدث من الفريون أكثر أمانًا للطبيعة ، لأنه لا يؤثر على طبقة الأوزون. يتم استخدامه الآن بشكل نادر للغاية بسبب تكلفته العالية.

إرشادات خطوة بخطوة لإعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود

قبل التزود بالوقود ، تحتاج إلى التحقق من سلامة خط التبريد ، وعرض جميع الأنابيب الخاصة به. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك البدء في العمل التحضيري للتزود بالوقود:

1. اختبار ضغط النظام
   ... إذا لم يتم اكتشاف أي انحرافات ظاهريًا ، فيجب حقن النيتروجين الغازي في النظام.هذا ممكن مع
   المخفض ومقياس الضغط
   ... عندما يتم ملء حجم مكيف الهواء بالكامل ، سيتوقف النيتروجين عن التدفق إلى النظام. مع الختم الكامل ، سيكون الضغط في الوحدة ثابتًا ، ولكن في حالة سقوطه ، يحدث تسرب الفريون بسبب تلف الأنابيب التي يجب لحامها. خلاف ذلك ، إذا كان كل شيء في النظام مغلقًا بإحكام ، فيمكنك متابعة الإخلاء ؛
2. اتصال مضخة فراغ
   ... عند اختيار هذا الجهاز ، تحتاج إلى التحقق من احتوائه على مقياس ضغط وصمام فحص. الأول سيكون مسؤولاً عن الضغط ، والثاني سيمنع الزيت من دخول الفريون. يتم توصيل المضخة بمكيف الهواء من خلال مشعب. قبل البدء في المشعب ، تحتاج إلى فك صمام الغاز. عندما يتم تعيين الحد الأدنى للقيمة على مقياس الضغط ، سيكون من الضروري تنشيط المضخة وإغلاق الصمام الموجود في المشعب.

تقدم نظام التزود بالوقود في نظام الانقسام:

1. تحضير المعدات
   ... لإجراء التزود بالوقود تحتاج إلى أجهزة رقمية -
   موازين وميزان حرارة ، مجموعة مفاتيح ومشعب قياس
   ... من الأفضل استخدام مشعب رباعي المواضع لتجنب إعادة الاتصال وتكوين الهواء في الأنبوب ؛
2. تحضير زجاجة مع الفريون
   ... يجب وزنه ، ثم فتح الصمام عليه وإغلاقه على الفور لإخراج الهواء من الخرطوم ؛
3. تحضير المكيف
   ... تحتاج إلى ضبط درجة الحرارة على 18 درجة وتشغيل الجهاز لتبريد الغرفة ؛
4. اتصال المانومتر
   ... على الجهاز ، تحتاج إلى العثور على أكبر أنبوب قادم من الوحدة الخارجية ، وفك الغطاء منه وتوصيل مقياس الضغط بالمكان الذي تم إخلاؤه ، وطرفه الآخر متصل بالفعل بالزجاجة باستخدام الفريون ؛
5. عملية التزود بالوقود
   ... يجب أن يرتفع الضغط ، وعندما يصل إلى 5-8 بار ، تحتاج إلى إغلاق الصمام الموجود على الأسطوانة ومقياس الضغط. استبدل الغطاء.

لمعرفة كمية الغاز المطلوبة لملء المعدات المناخية ، تحتاج إلى إعادة وضع الأسطوانة على الميزان ومقارنة الكتلة بالقراءة السابقة.

النصيحة:

يمكن استئجار جميع الأدوات اللازمة للتزود بالوقود في أي خدمة تخدم مكيفات الهواء. سيكون دفع هذه التكاليف أرخص من استدعاء متخصص إلى منزلك.

تحضير

قبل صيانة مكيف الهواء وإعادة تزويد خط الانقسام بالوقود بالفريون ، من الضروري تحليل الموقف وموازنة الإيجابيات والسلبيات. كم يكلف التزود بالوقود لمكيف الهواء ، يمكنك معرفة ذلك في مركز الخدمة. ولكن في حالة ملء الكفاف بيديك ، فأنت بحاجة إلى اتباع نهج مسؤول للغاية تجاه هذا الأمر ، وشراء المعدات والأدوات اللازمة مسبقًا.

في البداية يمكنك استئجار وحدة فراغ ، سيكون أرخص من شراء جهاز جديد. وأيضًا للعمل ، ستحتاج إلى زجاجة بها فريون وحاوية بها نيتروجين ومقياس إلكتروني.

جهز طريقًا للتزود بالوقود مسبقًا ، والذي يجب عليك من أجله:

1. جفف خط التكييف في الشقة بنفخ النيتروجين. يمكن أيضًا استخدام الفريون لهذا الغرض ، ولكن فقط إذا تم التثبيت الأولي بدون زواج. في هذه الحالة ، يكون الفريون في الكتلة الخارجية ، وبالتالي ، بمساعدته ، يمكن تطهير الخط.

2. افحص خط الأنابيب بحثًا عن أي تسريبات. للقيام بذلك ، تحتاج إلى خلق ضغط بسبب النيتروجين أو الفريون. إذا تم ضخ النيتروجين في النظام ، فيمكنك التحقق من ظهور الفقاعات باستخدام تركيبة الصابون السائل. وفي حالة الملء بالفريون ، تحتاج أولاً إلى إدخال القليل من الصبغة فيه ثم التحقق منه بالأشعة فوق البنفسجية. في تلك الأماكن التي يوجد بها تسرب للغاز ، سيظهر توهج مميز.

في هذا الصدد ، يمكن اعتبار إعداد الخط مكتملًا ، وسيكون العنصر التالي هو ملء مكيف الهواء بالكامل بالفريون.

ما لاستخدام الفريون

وفقًا لمعاهدة مونتريال ، التي وقعتها الدول الرائدة في الاتحاد الأوروبي في عام 1987 ، يُحظر على الشركات ملء معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء بمبردات سامة مثل R-12 و R-11 و R22.

بدلاً من ذلك ، يوصى باستخدام غاز صديق للبيئة - R410a و R407c ، والذي يتوافق مع المعايير الأوروبية. في الوقت نفسه ، على الرغم من السلامة البيئية المشكوك فيها لـ R22 ، بسبب ضغط مصالح شركات التصنيع ، لا يزال هذا الفريون مستخدمًا في مكيفات الهواء.

يعد التزود بالوقود لمكيف الهواء 410 أعلى نظرًا لحقيقة أن المسار مصنوع من أنابيب نحاسية ذات جدران سميكة. والأكثر تكلفة أيضًا هو ملء مكيف الهواء بهذا الغاز ، لأنه يستخدم شحم بوليستر خاص للحصول على سيولة أفضل. يستخدم الزيت المعدني في R22.

لتحديد الفريون المشحون في نظام الانقسام ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على دليل هذا الجهاز. في ذلك ، تشير الشركة المصنعة إلى نوع الغاز ومعلماته ، بالإضافة إلى السلامة البيئية.

كم مرة يجب إعادة تعبئة مكيف الهواء؟

يمكن أن يحدث تسربه من نظام التبريد لعدة أسباب ، ولكن يتم فقد معظم مادة التبريد أثناء النقل عبر الأنابيب النحاسية الموجودة بين وحدات الجهاز. لهذا السبب ، من الضروري إعادة تزويد الناقل بالوقود بشكل دوري - حتى الطرازات القديمة من مكيفات الهواء تتطلب القيام بذلك كل سنتين أو ثلاث سنوات.

في حالة تلف الأنابيب ، يترك الفريون الجهاز بسرعة كبيرة. يحدث تلفها أثناء نقل المعدات أو التثبيت غير السليم أو الضغط القوي للأنابيب على بعضها البعض. على الرغم من أن مكيف الهواء لا يهتز أثناء التشغيل ، إلا أن الجدار الخلفي لمكيف الهواء قد يؤثر على ملامسة هذه الأنابيب. إذا كان فقدان الفريون ناتجًا عن تلف الأنابيب ، فلن يساعد التزود بالوقود بدون إصلاح.

يمكنك أن ترى وتشعر بفقدان الفريون بعدة علامات واضحة:

• سيبدأ الصقيع في الظهور خارج الوحدة.
• عند تشغيل مكيف الهواء ، تبرد الغرفة التي تم تركيبه فيها ببطء شديد.
• تشغيل الجهاز مصحوب برائحة الغاز (انظر أيضًا - كيفية التخلص من الرائحة الكريهة).

في أي من هذه الحالات ، تحتاج إلى إصلاح مكيف الهواء على الفور أو ملئه بالفريون. إذا لم يتم ذلك ، فقد ترتفع درجة حرارة الجهاز ، وسيؤدي ذلك إلى انهياره.