أعطال مستو سخان مستقل لـ 24 فولت

المسطح عبارة عن سخان مستقل تم اختراعه من قبل متخصصين في سمارة. تتضمن المجموعة 4 أنواع من الأجهزة ، كل منها مصمم بإصدارات 12 و 24 فولت. تم تصميم التصميم لتوفير درجة حرارة مريحة لأي شخص في كابينة أي مركبة ، حتى في حالة الصقيع الشديد. لكنها ، مثل أي تثبيت ، يمكن أن تفشل. بمعرفة رموز خطأ المستوي ، يمكنك البدء في الإصلاح.

تحتاج أولاً إلى دراسة أكواد هذا الجهاز.

مبدأ التشغيل وخصائص السخان المستوي

يعمل السخان المستوي على الوقود الخاص به وفقًا لمبدأ الحمل الحراري

سخان المستوي هو منتج روسي و Teplostar. مبدأ التشغيل بسيط: يقوم الجهاز بسحب الهواء وتسخينه وإعادته مرة أخرى إلى مقصورة الركاب. يستخدم الجهاز وقود الديزل الخاص به للتدفئة - لا يعتمد تشغيله على محرك السيارة. لكي يعمل الجهاز ، يجب أن يكون متصلاً بشبكة 12 أو 24 فولت تيار مستمر.

التصميم بسيط:

• توجد جميع العناصر في جسم أسطواني أو صندوقي الشكل.
• يتم أخذ وقود الديزل من خلال أنبوب من خزان سيارة ديزل أو خزان تسخين خاص. توفر المضخة الوقود.
• يتدفق وقود الديزل عبر الأنبوب إلى فوهة غرفة الاحتراق. يوجد هنا أيضًا قابس الوهج. حرق وقود الديزل في الغرفة.
• يتطلب وقود الديزل الهواء ليحترق. يتم التوريد من خلال خرطوم مرن متصل بأنبوب المدخل. يتم دفع الهواء بواسطة مروحة.
• يترك الغاز الناتج أثناء الاحتراق عبر الغرف ويطلق الحرارة من خلال المبادل الحراري إلى كتل الهواء الرئيسية. يتم تفريغ الدخان من خلال خرطوم تهوية الهواء خارج مقصورة الركاب.
• مروحة تعمل بالكهرباء تقوم بتدوير الهواء. أولاً ، يبرد المحرك الكهربائي ويسخن منه. ثم يمر عبر المبادل الحراري وتزداد درجة حرارته أكثر. يتم توفير الهواء الدافئ لمقصورة الركاب.
• يتم تنفيذ استبدال الكتل بواسطة حلقة بها موصلات سطح السفينة. شكلها يستبعد الاتصال الخاطئ. اضبط وظائف الجهاز باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو أي تعديل آخر.
• يتم ضمان سلامة السخان من خلال عدد من أجهزة الاستشعار وأجهزة المراقبة. يراقب المؤشر اللهب في غرفة الاحتراق ، ويقيس مستشعر درجة الحرارة درجة حرارة الهواء الخارج من الجهاز ، وما إلى ذلك.

يمكن التحكم في تشغيل الجهاز عن طريق جهاز التحكم عن بعد أو عن طريق المنظم مباشرة على الجسم. يعمل السخان تلقائيًا: عندما تصل درجة الحرارة في مقصورة الركاب إلى القيمة المحددة ، ينطفئ المستوي ، وعندما يسقط ، يتم تشغيله.

مستو 4DM-12/24 ، مستو 4DM2-12 / 24

الرمز	وامض	عطل	استكشاف الأخطاء وإصلاحها
13	2	السخان لا يبدأ تم استنفاد محاولتين لبدء التشغيل التلقائي. لا يوجد وقود في الخزان. لا تتوافق درجة الوقود مع ظروف التشغيل في درجات حرارة منخفضة. كمية الوقود الموردة غير كافية. انسداد أنبوب مخرج الغاز أو مدخل الهواء. تدفئة غير كافية لشمعة الإشعال ، عطل في وحدة التحكم. يلمس المكره الفلوت في منفاخ الهواء ، ونتيجة لذلك ، ينخفض ​​إمداد الهواء إلى غرفة الاحتراق. الفتحة التي يبلغ قطرها 2.8 مم في وصلة شمعة الإشعال لغرفة الاحتراق مسدودة. شاشة شمعة الإشعال مسدودة أو غير مثبتة بالكامل في غرفة الاحتراق.	صب الوقود في الخزان. تغيير الوقود. القضاء على تسربات خط الوقود. تحقق من أداء مضخة الوقود ، واستبدلها إذا لزم الأمر. قم بتنظيف مدخل الهواء وأنبوب غاز المداخن من أي انسداد محتمل. تحقق من شمعة الإشعال ، استبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من الجهد الذي توفره وحدة التحكم ، واستبدل وحدة التحكم إذا لزم الأمر. استبدل منفاخ الهواء بعد تحديد ما إذا كان معيبًا. فتحة نظيفة بقطر 2.8 مم. استبدل الشبكة إذا لزم الأمر وقم بتثبيتها وفقًا للنقطة. اقرأ أيضا:  غلاية كهربائية مزدوجة الدائرة: الجهاز ، تحليل المزايا والعيوب + ما يجب مراعاته عند الاختيار
20	السخان لا يبدأ. لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم.	تحقق من توصيل الأسلاك والموصلات. قم بإزالة الأكسدة من جهات اتصال الموصل. تحقق من لوحة التحكم ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
01	1	سخونة زائدة. يولد مستشعر السخونة الزائدة إشارة لإيقاف السخان. تزيد درجة حرارة المبادل الحراري في منطقة المستشعر عن 250 درجة مئوية.	تحقق من مدخل ومخرج السخان لمرور الهواء الحر عبر السخان. تحقق من سلامة المروحة وتشغيلها. افحص مستشعر السخونة الزائدة ، واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من المبادل الحراري (ما إذا كانت جميع أنصاف المبرد متصلة بجسم المبادل الحراري). تحقق ، وإذا لزم الأمر ، قم بإزالة رواسب الكربون من داخل المبادل الحراري
08	3	انقطاع اللهب. تسرب خط الوقود. مضخة وقود معيبة. مؤشر اللهب المعيب.	تحقق من إحكام خطوط الوقود ، وشد المشابك على خطوط الوقود. افحص مدخل الهواء وأنبوب غاز المداخن. تحقق من كمية وتدفق الوقود بواسطة مضخة الوقود واستبدلها إذا لزم الأمر. إذا بدأ السخان ، فتحقق من مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.
09	4	عطل في شمعة الاحتراق. ماس كهربائى ، دائرة مفتوحة ، عطل بوحدة التحكم.	تحقق من شمعة التوهج ، واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من وحدة التحكم ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
05	5	مؤشر اللهب المعيب. ماس كهربائى للعلبة أو دارة مفتوحة في أسلاك المؤشر	تحقق من مؤشر اللهب وفقًا للنقطة ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
04	6	عطل في جهاز استشعار درجة الحرارة في وحدة التحكم. مستشعر درجة الحرارة معطل (الموجود في وحدة التحكم ، لا يمكن استبداله).	استبدل وحدة التحكم.
17	7	مضخة وقود معيبة. ماس كهربائى أو دائرة مفتوحة في أسلاك مضخة الوقود.	تحقق من أسلاك مضخة الوقود للدائرة القصيرة والدائرة المفتوحة. تحقق من الأسلاك التي تذهب إلى مستشعر السخونة الزائدة للتأكد من سلامة العزل.
12	9	إيقاف التشغيل ، الجهد الزائد أكثر من 30 فولت (16 فولت لسخان 12 فولت). منظم جهد السيارة معيب. البطارية معيبة.	افحص أطراف البطارية وأسلاك الإمداد ، وافحص البطارية وأعد شحنها أو استبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من تشغيل منظم جهد السيارة أو إصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.
15	9	إيقاف التشغيل ، الجهد المنخفض أقل من 20 فولت (10 لسخان 12 فولت). منظم جهد السيارة معيب. البطارية معيبة.	افحص أطراف البطارية وأسلاك الإمداد ، وافحص البطارية وأعد شحنها أو استبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من تشغيل منظم جهد السيارة أو إصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.
10	11	محرك منفاخ الهواء لا يلتقط السرعة المطلوبة. زيادة الاحتكاك في المحامل أو المروحة التي تلامس الحلزوني في منفاخ الهواء. عطل المحرك.	افحص المحرك الكهربائي ، استبدل منفاخ الهواء إذا لزم الأمر.
16	10	التهوية غير كافية لتبريد غرفة الاحتراق والمبادل الحراري للسخان. لم يبرد مؤشر اللهب في السخان بشكل كافٍ أثناء وقت التطهير. صندوق التحكم معيب. مؤشر اللهب المعيب. منفاخ الهواء معيب.	تحقق من مدخل الهواء وأنبوب غاز المداخن ، إذا لزم الأمر تنظيف الغبار والأوساخ.تحقق من مدخل ومخرج السخان لمرور الهواء الحر عبر السخان. افحص مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر. افحص أو استبدل وحدة التحكم. تحقق من تشغيل منفاخ الهواء ، واستبدله إذا لزم الأمر.
27	11	المحرك لا يدور. التشويش بسبب تدمير المحمل أو البلاستيدات المغناطيسية (الدوار) أو دخول أجسام غريبة ، إلخ.
28	11	يدور المحرك من تلقاء نفسه ولا يمكن التحكم فيه. لوحة التحكم في المحرك أو وحدة التحكم المعيبة.
02	12	احتمال ارتفاع درجة الحرارة وفقًا لجهاز استشعار درجة الحرارة. درجة حرارة المستشعر (وحدة التحكم) تزيد عن 55 درجة. أثناء وقت التهوية قبل بدء التشغيل ، لا يتم تبريد وحدة التحكم بشكل كافٍ خلال 5 دقائق أو ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم التي حدثت أثناء التشغيل.	من الضروري فحص مداخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج الهواء الحر وتكرار البداية لتبريد السخان.

المميزات والعيوب

يمكن للجهاز العمل بشكل مستقل عند إيقاف تشغيل محرك الآلة

يساعد السخان المستوي العديد من السائقين. يتعين على سائقي الشاحنات وسائقي الحافلات والمسافرين قضاء الكثير من الوقت في كابينة السيارة. في موسم البرد ، يكون تدفئة مقصورة الركاب بسبب تشغيل المحرك غير كافٍ. المستوي يحل هذه المشكلة.

مميزات الجهاز:

• لمدة ساعة ، يسخن السخان ، حسب قوته ، من 34 إلى 120 متر مكعب. م من الهواء.
• المستوي اقتصادي - مع هذه الكفاءة العالية ، لا يستهلك أكثر من 29-42 واط. يتطلب نفس حجم الهواء الساخن 0.24 إلى 0.37 لترًا من وقود الديزل في الساعة.
• المستوي فعال في درجات حرارة منخفضة للغاية في الخارج - أقل من -20 درجة مئوية.
• التثبيت يعمل بدون حدود زمنية. يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند الوصول إلى درجة الحرارة المحددة ويتم تشغيله عند انخفاضه. يمكنك إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
• الجهاز آمن. في حالة الانقلاب ، وانخفاض اللهب ، وانقراض اللهب ، وانقطاع إمدادات الهواء أو الوقود ، يتم إيقاف تشغيل المستوي.
• مستوى الضوضاء منخفض.
• إذا قمت بتوصيل أنابيب مخرج الهواء ، فيمكن توجيه الهواء الدافئ ليس فقط إلى المقصورة ، ولكن أيضًا إلى مقصورة الركاب في الحافلة أو إلى حجرة الشحن إذا كانت الشحنة التي يتم نقلها تحتاج إلى نظام درجة حرارة معين.
• الجهاز يعمل بشكل مستقل عن محرك السيارة. يعد هذا خيارًا مناسبًا لقضاء الليل في السيارة ، حيث يمكن لـ Planar تسخين المقصورة طوال الليل.

لا توجد عيوب. يفي سخان السيارة المستقل Planar بالغرض منه تمامًا.

يتم استخدام السخان ليس فقط في السيارات ، ولكن أيضًا لتدفئة المنازل والشاحنات الصغيرة والأكشاك والخيام.

مبدأ التشغيل ومميزات الجهاز

تتمثل إحدى مزايا السخان المستوي في القدرة على ضبط طاقة التسخين. لهذا الغرض ، يحتوي الجهاز على مقبض خاص على المنظم ، والذي يمكن تدويره بسهولة وضبطه على الموضع المطلوب.

بعد تعيين قيمة الطاقة المطلوبة ، ليست هناك حاجة للتدخل في التشغيل الإضافي للجهاز. ستتم مراقبته تلقائيًا:

• عندما تنخفض درجة الحرارة إلى حد أدنى حرج - يتم تشغيل المستوي
• ستؤدي الزيادة المستمرة في الحرارة داخل مقصورة الركاب إلى تقليل الطاقة تدريجيًا ، مما يقلل من إمداد الهواء الدافئ

محتويات العبوة وخصائصها

المجموعة الكاملة للسخان تشمل جميع وحدات وأجزاء الجهاز. يعتمد عدد ونوع العناصر الإضافية على النموذج. جميع أدوات التثبيت إلزامية - الغسالات ، والمسامير ، والمشابك ، والزوايا ذات الحشيات ، والمقابس ، والشاشات ، وأيضًا جميع عناصر التوصيل - تسخير الطاقة ، ومضخة الوقود ، وأنبوب العادم. المستوي مجهز بخزان الوقود الخاص به ولوحة التحكم.

هناك 4 أنواع من الأجهزة. الخصائص الرئيسية موضحة في الجدول.

نموذج	2D-12-S (24 ثانية)	4DM2-12-S (24 ثانية)	44D-12-GP-S (24 ثانية)	8 م - 12 - س (24 ثانية)
الفولطية المقدرة ، V	12 (24)	12 (24)	12 (24)	12 (24)
الطاقة الحرارية ، kW (القصوى والدقيقة)	0,8–2,0	1,0–3,0	1,0–4,0	2,0–6,0
استهلاك الوقود ، لتر / ساعة (الحد الأقصى والدقيقة)	0,1–0,24	0,12–0,37	0,12–0,51	0,42– 0,76
استهلاك الطاقة ، واط (الحد الأقصى والدقيقة)	10–29	9–38	10–58	8–85
حجم الهواء الساخن بالمتر المكعب م / ساعة (الحد الأقصى دقيقة)	34–75	70–120	70–120	70–175
وضع البدء والإيقاف	يدوي / عن بعد	يدوي	يدوي / عن بعد	يدوي
الوزن ، كجم	10	10	10	12

يختلف سخان الهواء Planar 4DM2 24 عن 12 فقط في متطلبات القوة الحالية - 24 فولت ، وليس 12 فولت.

تعمل جميع موديلات المستوي على وقود الديزل. إذا تم الإمداد من الخزان الخاص به ، يتم تخفيف وقود الديزل بالكيروسين بنسب معينة. تعتمد النسبة على نوع وقود الديزل ودرجة الحرارة.

ميزات أتمتة الأجهزة المستوية

يتم إيقاف تشغيل السخان تلقائيًا عندما ينخفض ​​الجهد.

هناك بعض الفروق الدقيقة عند العمل مع المعدات. خلال المواقف والحوادث غير القياسية ، يمكن للجهاز أن يتصرف بإحدى الطرق التالية:

• إذا لم يتم تشغيل الجهاز في المرة الأولى لأي سبب من الأسباب ، فسيقوم برنامج التشغيل الآلي بإعادة تشغيل الجهاز (سيتم إيقاف تشغيل النظام بعد اكتمال المحاولة الثانية غير الناجحة) ؛
• إذا توقف الاحتراق بعد بدء تشغيل الجهاز أثناء تشغيله ، فسيتم إيقاف تشغيل Planar 4d24 45 وأي طراز آخر ؛
• إذا لوحظ ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري لجهاز مستقل ، فسيتم إيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا (يمكن أن يحدث هذا في الحالات التي يكون فيها أحد ثقوب السخان أو كلاهما في وضع مغلق) ؛
• سيتم إيقاف تشغيل السخان عندما ينخفض ​​جهد التيار الكهربائي عن 20.5 أو يرتفع فوق 30 فولت.

الميزة الأخيرة ليست نموذجية لجميع الطرز. لذلك ، سيتم إيقاف تشغيل التثبيت المستوي ، الذي يعمل من شبكة 12 فولت ، عندما تنقطع الطاقة عن نطاق 10.5-16 فولت. تحتوي وحدة التحكم على مؤشرات مزودة بمصابيح LED ، والتي ستومض باللون الأحمر أو البرتقالي في حالة الطوارئ. يحدث الوميض على فترات منتظمة للإشارة إلى نوع المشكلة. مقال مثير للاهتمام: "سخان للحمام: حائط ، سقف ، أرضية".

ستساعدك التعليمات الخاصة بكيفية تسخين المياه بيديك باستخدام مقطع فيديو على تجنب الأخطاء الأكثر شيوعًا.

اقرأ عن مدى فعالية تسخين منزل الإطار بالحمل الحراري هنا.

نظام المراقبة والتحكم

يمكن استخدام وحدة التحكم لتنظيم كمية الحرارة

يعمل السخان المستوي في عدة أوضاع. يتم توفير السلامة التشغيلية والتنظيم والتشخيص للأنظمة من خلال أجهزة الاستشعار ووحدة التحكم.

كتلة التحكم

تقع الوحدة في السكن ومتصلة بالكتل التنفيذية مع حلقات التبديل. وظائفها هي كما يلي:

• تشغيل وإيقاف الجهاز ؛
• التحكم في عملية احتراق الوقود وإدارتها ؛
• التشخيص الأولي في حالة حدوث أعطال أثناء بدء التشغيل ؛
• تهوية تلقائية بعد إيقاف المستوي ؛
• الإغلاق الطارئ في حالة تعطل أي وحدة أو توهين اللهب أو ارتفاع الطاقة أو ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري وغيرها من المواقف.

تعمل وحدة التحكم مع جهاز التحكم عن بعد.

أساليب عملها

يقوم الجهاز في نفس الوقت بوظيفة التهوية الداخلية

يعمل سخان هواء المحرك المستقل في 3 أوضاع. ومع ذلك ، يعتمد الاستخدام غالبًا على تكوين النموذج:

• عن طريق الطاقة - يسخن الداخل في أسرع وقت ممكن. يعمل السخان ، الذي تم ضبطه على مستوى طاقة معين - من 1 إلى 8 ، بشكل مستمر حتى يتم إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
• حسب درجة الحرارة - يقوم السخان بتسخين الهواء إلى درجة الحرارة المحددة. ثم يتم إيقاف تشغيل السخان وتشغيله تلقائيًا مرة أخرى بمجرد أن يبرد الهواء إلى الحد الأدنى المحدد. في الوضع التلقائي ، يعمل الجهاز حتى يتم إيقاف تشغيله يدويًا.
• التهوية - توفر تبادل الهواء. يجمع بين التحكم في درجة الحرارة أو الطاقة. في نفس الوقت ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة بدقة عالية ، ولا تتقلب ضمن النطاق المحدد.

يتم ضبط درجة الحرارة والطاقة قبل البدء. لا يمكن ضبط المعلمات أثناء العملية.

لوحات تحكم

يتم تثبيت جهاز التحكم عن بعد على لوحة القيادة أو تعليقه على حاوية في أي مكان مناسب للسائق. الجهاز متصل بالجهاز عن طريق حلقة. تعتبر وحدة التحكم ملائمة من حيث أنها تنظم عمل المستوي وتعمل كأداة تشخيصية.

السخانات مجهزة بأنواع مختلفة من أجهزة التحكم عن بعد:

• PU-10M - يسمح للمستوى بالعمل في أوضاع الطاقة ودرجة الحرارة ، ولا يتم توفير التهوية. مزود بمؤشر LED.
• PU-5 - يسمح للمستوى بالعمل في جميع الأوضاع. تم تجهيز العجلة اليدوية لمقياس الجهد بتخرج تقليدي ، بحيث يمكن ضبط درجة الحرارة بشكل أكثر دقة. يشير المؤشر إلى العمل والأعطال.
• PU-22 - تتيح لك الأزرار الوظيفية تحديد وضع ، ومستشعر درجة الحرارة ، وستعتبر قراءاته تحكمًا ، وتغيير مؤشرات الطاقة ودرجة الحرارة. تنعكس معلومات حول عمل المستوي والأعطال على شاشة LED.

من خلال عدد ولون وسلوك مصابيح LED ، يمكنك تحديد سبب الخلل والقضاء عليه بسرعة.

مستو 4D-12/24 ، مستو 8D-12/24

الرمز	وامض	عطل	توصيات للحذف
01	1	ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري.	تحقق من أنابيب مدخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج مجاني للهواء الساخن. افحص مستشعر السخونة الزائدة في المبادل الحراري ، واستبدله إذا لزم الأمر.
13	2	استنفدت محاولات البدء.	إذا تم استخدام العدد المسموح به لمحاولات البدء ، فتحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن.
08	3	انقطاع اللهب.	تحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. إذا بدأ السخان ، فتحقق من مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.
09	4	عطل في شمعة الاحتراق.	تحقق من شمعة التوهج ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
05	5	مؤشر اللهب المعيب.	تحقق من دائرة مؤشر اللهب لفتحها ، مع عدم تجاوز المقاومة بين الأطراف 1 أوم. إذا كان المؤشر معيبًا ، فيجب استبداله.
6	مستشعر درجة الحرارة (في وحدة التحكم).	استبدل وحدة التحكم.
17	7	مضخة وقود معيبة.	تحقق من أسلاك مضخة الوقود لدائرة كهربائية قصيرة ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
20	8	لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم.	تحقق من توصيل الأسلاك والموصلات.
12	9	الاغلاق ، الجهد الزائد. الاغلاق ، انخفاض الجهد.	تحقق من البطارية ومنظم الجهد وأسلاك إمداد الطاقة. يجب ألا يتجاوز الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 30 فولت (15 فولت). تحقق من البطارية ومنظم الجهد وأسلاك إمداد الطاقة. يجب أن يكون الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 21.6 فولت على الأقل (10.8 فولت).
16	10	تم تجاوز وقت التهوية.	لا يتم تبريد السخان بشكل كافٍ أثناء التطهير. فحص نظام هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. افحص مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.
10	11	عطل في محرك منفاخ الهواء.	تحقق من توصيلات محرك النفخ ، واستبدل المنفاخ إذا لزم الأمر.
12	ارتفاع درجة الحرارة داخل السخان في منطقة وحدة التحكم (درجة الحرارة فوق 55 درجة مئوية)	أثناء وقت التهوية قبل بدء التشغيل ، لا يتم تبريد وحدة التحكم بشكل كافٍ خلال 5 دقائق أو ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم التي حدثت أثناء التشغيل. من الضروري فحص مداخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج الهواء الحر وتكرار البداية لتبريد السخان.

متطلبات التثبيت

يمكن وضع الجهاز في أي مكان في السيارة ، تكون لوحة التحكم بجوار السائق

يتم تثبيت Planar بدقة وفقًا للتعليمات:

• يمكن تركيب السخان على الحائط وعلى الأرض.الوضع أفقي تمامًا ، ويحظر الإمالة.
• المسافة من الجدران أو الأقسام إلى المدخل لا تقل عن 5 سم.
• المسافة من جدران الكابينة من المخرج لا تقل عن 15 سم.
• يتم تركيب السخان في مكان يمكن إصلاحه وتفكيكه.
• يجب ألا يتلامس الجسم مع جدران أو أرضية الكابينة.
• يجب عدم تركيب خزان الوقود في مقصورة الركاب أو صندوق الأمتعة أو حجرة المحرك. تم إصلاحه بطريقة أنه عندما ينسكب وقود الديزل ، لا ينتهي به الأمر على الأسلاك.
• يتم أخذ هواء الاحتراق من الخارج ، وليس من مقصورة الركاب أو عنبر الشحن. يتم وضع منفذ الشفط الخاص بالأنبوب مقابل تدفق الهواء أثناء القيادة.

ضع المدخل بحيث لا يمتص المستوي غازات العادم أثناء التشغيل.

ما هو السخان المستقل "مستو"

السخان المستقل "المستوي" - سخان مستقل يسمح لك بتسخين مقصورة الركاب والحفاظ على درجة الحرارة المحددة بغض النظر عن تشغيل نظام تدفئة السيارة. يسمح لك هذا السخان بحل مشاكل تشغيل السيارات والمباني في ظروف الشتاء القاسية.

السخانات المستقلة للعلامة التجارية Planar هي منتج من الشركات المصنعة المحلية لمكونات السيارات. تم تطوير السخان بشكل مشترك بواسطة Adverse. تم إصدار الجيل الأول من "Planar" في عام 1995 ، ومنذ ذلك الوقت شهد المنتج المشترك للمصنعين العديد من الابتكارات والتحديثات.

من الناحية الرسمية ، لا يعتبر الخط "المستوي" سخانًا مسبقًا ، ولكنه سخان هواء للمحرك ومقصورة الركاب. بفضل هذا ، تعمل المنتجات التي تحمل الاسم التجاري "Planar" على توسيع نطاق استخدامها. يمكن استخدام السخانات المستوية ليس فقط في السيارات ، ولكن أيضًا في الشاحنات والمعدات الخاصة والوحدات الصناعية وما إلى ذلك. يمكن أيضًا استخدام السخانات المستوية لتدفئة الغرف.

لذلك ، وفقًا للغرض منها ، تختلف السخانات المستوية عن السخانات المسبقة المستوردة. لن يرفع المستوي درجة حرارة المحرك لتسهيل بدء تشغيل المحرك ، ولكنه سيؤسس ويحافظ على درجة حرارة مريحة في داخل السيارة.

رموز الخطأ والأعطال المحتملة

رموز خطأ السخان المستوي

يشير نظام العرض المستوي إلى وجود أخطاء. يمكن القضاء على عدد من الأعطال بنفسك:

• 1 على الشاشة أو وامض المؤشر - ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري. من الضروري التحقق من مرور الهواء عبر المدفأة.
• يومض مرتين أو 12 يومض قصيرًا بعد توقف مؤقت - ارتفاع درجة حرارة الجهاز نفسه. افحص الأنابيب وإمدادات الهواء لغرفة الاحتراق.
• تشير 12 أو 15 أو 9 ومضات سريعة إلى زيادة في الطاقة. الجهاز ينطفئ.
• وميض 12 أو 2 - بدء التشغيل مستحيل بسبب نقص الوقود والهواء والاضطراب في مخرج غاز العادم.
• يومض 20 أو 30 و 8 - يتم فقد الاتصال بين الوحدة ولوحة التحكم. تحقق من الحلقات.
• 29 أو 3 ومضات من LED - إطفاء الحريق في الموقد. تحتاج إلى التحقق من إمدادات الوقود.
• 35 أو 13 ومضة هي خطأ 8DM فقط. انفجار اللهب بسبب الجهد المنخفض.
• 78- ملحوظ على الشاشة فقط. هذا تحذير من أن انفجار اللهب يحدث كثيرًا.

لا يمكن إصلاح الأعطال التي تشير إليها الرموز التالية بنفسك. مطلوب تفكيك الجهاز والتدخل المتخصص:

• 4 أو 6 أو 6 ومضات - مستشعر درجة الحرارة معطل.
• 5 أو 5 ومضات - مؤشر اللهب معطل.
• 9 أو 4 ومضات - المشكلة تكمن في شمعة التوهج.
• 10 أو 27 أو 28 أو 11 ومضة - محرك كهربائي تالف ؛
• 11 على الشاشة أو 18 يومض - مستشعر درجة الحرارة على أنبوب الإمداد مكسور.
• يتم ترميز المشاكل الموجودة في أنبوب الإدخال بـ 23 أو 15 ومضة.
• 17 أو 7 ومضات - تعطل مضخة الوقود.
• ظهور الرقم 33 أو 16 يومض بعد توقف مؤقت يشير إلى أن الجهاز مغلق ، لأنه تم تسجيل ارتفاع درجة الحرارة ثلاث مرات على التوالي. يتم فتح القفل فقط في مركز الخدمة.
• 36 أو 20 ومضة - يكتشف مستشعر درجة حرارة اللهب درجة حرارة عالية جدًا.

من المستحيل تجاهل قراءات الجهاز. إذا تكررت أخطاء من نفس النوع ، فسيتم حظر الجهاز أو تعطله.

مستو 2D-12/24 ، مستو 44D-12/24 ، برانار 8DM-12/24

الرمز	عطل	توصيات للحذف
01	ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري. يولد المستشعر إشارة لإيقاف السخان. تزيد درجة حرارة المبادل الحراري في منطقة المستشعر عن 250 درجة مئوية.	تحقق من مدخل ومخرج السخان لمرور الهواء الحر عبر السخان. تحقق من سلامة المروحة وتشغيلها. تحقق من المستشعر ، استبدل إذا لزم الأمر. تحقق من المبادل الحراري. تحقق ، وإذا لزم الأمر ، قم بإزالة رواسب الكربون من داخل المبادل الحراري.
02	احتمال ارتفاع درجة الحرارة وفقًا لجهاز استشعار درجة الحرارة. درجة حرارة المستشعر (وحدة التحكم) تزيد عن 55 درجة. أثناء وقت التهوية قبل بدء التشغيل ، لا يتم تبريد وحدة التحكم بشكل كافٍ خلال 5 دقائق أو ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم التي حدثت أثناء التشغيل.	من الضروري فحص مداخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج الهواء الحر وتكرار البداية لتبريد السخان. استبدل وحدة التحكم.
05	عطل في جهاز الاستشعار. ماس كهربائى للعلبة أو دارة مفتوحة في أسلاك المستشعر.	تحقق من المستشعر ، استبدل إذا لزم الأمر.
04 أو 06 *	عطل في جهاز استشعار درجة الحرارة في وحدة التحكم. مستشعر درجة الحرارة معطل (موجود في وحدة التحكم ولا يمكن استبداله).	استبدل وحدة التحكم.
09	عطل في شمعة الاحتراق. ماس كهربائى ، دائرة مفتوحة ، عطل بوحدة التحكم.	تحقق من شمعة التوهج ، واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من وحدة التحكم ، واستبدلها إذا لزم الأمر.
10	محرك منفاخ الهواء لا يلتقط السرعة المطلوبة. زيادة الاحتكاك في المحامل أو المروحة التي تلامس الحلزوني في منفاخ الهواء. عطل المحرك.	زيادة الاحتكاك في المحامل أو المروحة التي تلامس الحلزوني في منفاخ الهواء. عطل المحرك.
12	إيقاف التشغيل ، الجهد الزائد أكثر من 30 فولت (أكثر من 16 فولت لسخان 12 فولت). منظم الجهد المعيب. البطارية معيبة.	افحص أطراف البطارية وأسلاك الإمداد ، وافحص البطارية وأعد شحنها أو استبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من تشغيل منظم جهد السيارة أو إصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.
15	إيقاف التشغيل ، الجهد المنخفض أقل من 20 فولت (أقل من 10 فولت لسخان 12 فولت). منظم الجهد المعيب. البطارية معيبة.	انظر رمز الخطأ 12.
13	السخان لا يبدأ تم استنفاد محاولتين لبدء التشغيل التلقائي. لا يوجد وقود في الخزان. لا تتوافق درجة الوقود مع ظروف التشغيل في درجات حرارة منخفضة. كمية الوقود الموردة غير كافية. انسداد أنبوب مخرج الغاز أو مدخل الهواء. تدفئة غير كافية لشمعة الإشعال ، عطل في وحدة التحكم. يلمس المكره الفلوت في منفاخ الهواء ، ونتيجة لذلك ، ينخفض ​​إمداد الهواء إلى غرفة الاحتراق. ثقب Ø 2.8 مم في غرفة الاحتراق مسدود. شبكة شمعة الإشعال مسدودة أو غير مثبتة بالكامل في تركيبات غرفة الاحتراق.	صب الوقود في الخزان. تغيير الوقود. القضاء على تسربات خط الوقود. تحقق من أداء مضخة الوقود ، واستبدلها إذا لزم الأمر. قم بتنظيف مدخل الهواء وأنبوب مخرج الغاز من أي انسداد محتمل. تحقق من شمعة الإشعال ، استبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من الجهد الذي توفره وحدة التحكم ، واستبدلها إذا لزم الأمر. (يجب أن يكون الجهد 12 فولت على الأقل). استبدل منفاخ الهواء بعد تحديد ما إذا كان معيبًا. فتحة نظيفة بقطر 2.8 مم. استبدل الشبكة إذا لزم الأمر.
16	أثناء وقت التهوية ، لم يبرد المستشعر. لا يتم تبريد مستشعر درجة الحرارة بشكل كافٍ أثناء وقت التطهير قبل بدء التشغيل في غضون 5 دقائق.	لا يتم تبريد مستشعر درجة الحرارة بشكل كافٍ أثناء وقت التطهير قبل بدء التشغيل في غضون 5 دقائق.
17	مضخة وقود معيبة. ماس كهربائى أو دائرة مفتوحة في أسلاك مضخة الوقود.	تحقق من أسلاك مضخة الوقود للدائرة القصيرة والدائرة المفتوحة. تحقق من الأسلاك التي تذهب إلى مستشعر السخونة الزائدة للتأكد من سلامة العزل.
20	السخان لا يبدأ. تفجير الصمامات في تسخير الطاقة. لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم. لوحة التحكم لا تستقبل البيانات من وحدة التحكم.	تحقق من الصمامات واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من الموصلات والسلك الأخضر في حزام العبور. قم بإزالة الأكسدة من جهات اتصال الموصل. تحقق من لوحة التحكم وحزام المحول ، واستبدله إذا لزم الأمر. إذا كان جهاز التحكم عن بعد يعمل ، فمن الضروري استبدال وحدة التحكم.
27	المحرك لا يدور. التشويش بسبب تدمير المحمل أو البلاستيدات المغناطيسية (الدوار) أو دخول أجسام غريبة ، إلخ. إلخ.	تحقق من الموصلات والأدوات التي تذهب إلى لوحة المحرك ووحدة التحكم. تخلص من الأعطال إن أمكن.
28	يدور المحرك بسرعة ثابتة ، أي لا يمكن التحكم فيه. لوحة التحكم في المحرك أو وحدة التحكم المعيبة.	استبدل منفاخ الهواء.
08 أو 29 *	انقطاع اللهب أثناء تشغيل السخان. تسرب خط الوقود. مضخة وقود معيبة. مؤشر اللهب المعيب.	تحقق من إحكام خطوط الوقود ، وشد المشابك على خطوط الوقود. افحص مدخل الهواء وأنبوب غاز المداخن. تحقق من كمية وتدفق الوقود بواسطة مضخة الوقود واستبدلها إذا لزم الأمر. إذا بدأ السخان ، فتحقق من المستشعر واستبدله إذا لزم الأمر.
30	السخان لا يبدأ. لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم. لا تستقبل وحدة التحكم البيانات من لوحة التحكم.	تحقق من الموصلات والسلك الأبيض في حزام العبور. قم بإزالة الأكسدة من جهات اتصال الموصل. تحقق من لوحة التحكم وحزام المحول ، واستبدله إذا لزم الأمر. إذا كان جهاز التحكم عن بعد يعمل ، فمن الضروري استبدال وحدة التحكم.
78	انفجار اللهب الثابت أثناء العملية. الهواء في نظام الوقود. مضخة وقود معيبة. مؤشر اللهب المعيب.	تحقق من إحكام خطوط الوقود ، وشد المشابك على خطوط الوقود. افحص مدخل الهواء وأنبوب غاز المداخن.

* - كود عطل جديد

تعليمات التشغيل للسخان المستوي

يمكنك تثبيت Planar وتشغيله بنفسك ، ولكن إذا لم تكن لديك خبرة في أنظمة التدفئة ، فأنت بحاجة إلى دعوة متخصص.

عند التشغيل ، يقوم Planar بإجراء الاختبار ، وإذا كانت جميع العناصر في حالة عمل جيدة ، فإنها تبدأ في الانطلاق. أولاً ، يتم تطهير الغرفة ، ثم يتم توفير وقود الديزل والهواء. يعمل الموقد حتى يحدد المستشعر القيمة المحددة. بعد ذلك ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز إذا لم يعمل في وضع الطاقة.

بعد الإغلاق اليدوي ، يتم تهوية المستوي تلقائيًا.

هندسة السلامة

عند التزود بالوقود ، يجب إيقاف تشغيل Planar.

قمرة القيادة أو صالون السيارة هي مساحة صغيرة جدًا. يجب مراعاة احتياطات السلامة بدقة:

• يجب أن يكون هناك مطفأة حريق في السيارة ، في تغيير المنزل أو المرآب - على الأقل دلو من الرمل ؛
• يحظر وضع خط الوقود داخل مقصورة الركاب أو الكابينة ؛
• أثناء التزود بالوقود ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز ؛
• أثناء أعمال الإصلاح واللحام ، يتم فصل السخان عن البطارية ؛
• قبل انتهاء عملية التطهير ، يُحظر فصل الجهاز عن التيار الكهربائي ؛
• بعد إيقاف الجهاز ، تتم إعادة التشغيل في موعد لا يتجاوز 5-10 ثوانٍ.

إذا لم يتم اتباع قواعد السلامة ، يحق للشركة المصنعة رفض خدمة الضمان.

تصميم ومبدأ العملية

السخان مزود بمنظم للجهد وجهاز توقيت. العمل المستمر في وضع مستقل ممكن.يبدأ الاشتعال عن طريق الإلكترونيات فقط إذا تم استيفاء جميع المتطلبات وكانت المكونات في إمكانية الخدمة الكاملة ، لذلك لا داعي للقلق بشأن سلامة الهيكل.

المكونات الرئيسية للمستوى:

• مزود الطاقة؛
• عنصر التسخين؛
• مضخة لضخ الوقود.

مبدأ التشغيل المستقل هو تزويد الهواء من الخارج إلى حجرة التدفئة. يسخن هذا الهواء الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود. بعد ذلك يدخل الهواء الدافئ داخل السيارة، شاحنة أو حافلة.

يتكون المستوي من 3 عناصر رئيسية

لتعيين قوة معينة ، تحتاج إلى إصلاح منظم خاص في موضع معين. بعد أن يحدد مالك السيارة درجة الحرارة المطلوبة ، سيحافظ السخان عليها بشكل مستقل في الوضع المستقل.

مزايا استخدام سخانات الهواء:

• منخفض الكلفة؛
• انخفاض استهلاك الوقود
• يتم ضبط العمل حسب درجة الحرارة أو الطاقة ؛
• عند إيقاف تشغيل المحرك ، يتم استهلاك القليل جدًا من الكهرباء خلال فترات عدم نشاط الماكينة الطويلة ؛
• لا تصدر ضوضاء قوية
• بسبب المحرك بدون فرش ، يتم زيادة عمر الخدمة ؛
• يتم إجراء تشخيصات التصميم تلقائيًا.

في هذا الفيديو سوف تتعلم كيف يعمل السخان:

مبدأ التشغيل

يتم تثبيت سخان الهواء في حجرة المحرك أو في مقصورة الركاب. يعمل الجهاز على وقود الديزل ، لذلك في المركبات المزودة بمحركات ديزل ، يمكن سحب الوقود مباشرة من خزان السيارة. في السيارات المزودة بمحركات بنزين ، من الضروري تركيب خزان منفصل بسعة 5-10 لترات حتى يعمل الجهاز. يتم توفير الطاقة عن طريق الاتصال بدائرة البطارية.

لتشغيل المحرك الكهربائي للجهاز ، هناك حاجة أيضًا إلى الهواء ، والذي يتم أخذه من الخارج أو من خلال وضع إعادة تدوير الهواء من مقصورة الركاب. بالمرور عبر المبادل الحراري للجهاز ، يسخن الهواء ويتدفق مرة أخرى إلى مقصورة الركاب. وبالتالي ، حتى قبل بدء تشغيل المحرك وبدء نظام التدفئة القياسي في العمل ، ترتفع درجة حرارة الهواء في مقصورة الركاب إلى القيم المقبولة ويتم الحفاظ عليها في المستقبل.