درجة حرارة حرق الفحم. درجة حرارة احتراق الفحم والفحم في الأجهزة المختلفة

يتم استخدام أنواع مختلفة من الوقود كناقل للطاقة ، على سبيل المثال ، الخث ، والفحم ، والخشب ، وكذلك قوالب الوقود. يعتبر الفحم أكثر الأنواع كفاءة ، مما يسمح للغلاية أو الفرن بالعمل بكفاءة قدر الإمكان. من أجل اختيار وقود جيد ، يجب مراعاة عدة عوامل ، بما في ذلك درجة الحرارة التي يحترق عندها الفحم.

عند اختيار مادة ما ، يجب أن نأخذ في الاعتبار عدة عوامل

ميزات أنواع مختلفة من الوقود

ضع في اعتبارك النوعين الرئيسيين والأكثر شيوعًا من المواد الخام للوقود الصلب - الحطب والفحم.
يحتوي الحطب على كمية كبيرة من الرطوبة ، لذلك تتبخر الرطوبة أولاً ، الأمر الذي يتطلب قدرًا معينًا من الطاقة. بعد أن تتبخر الرطوبة ، يبدأ الخشب في الاحتراق بشكل مكثف ، ولكن للأسف ، لا تدوم العملية طويلاً.

لذلك ، من أجل صيانته ، من الضروري إضافة الحطب بانتظام إلى صندوق الاحتراق. تبلغ درجة حرارة الاشتعال للخشب حوالي 300 درجة مئوية.

يتفوق الفحم على الخشب من حيث كمية الحرارة المتولدة ومدة الاحتراق.... اعتمادًا على عمر المادة الأحفورية ، ينقسم المعدن إلى أنواع:

• بنى؛
• حجر؛
• أنثراسايت.

بمساعدة التحليل الفني ، يتم تحديد محتوى الرماد والرطوبة والكبريت والفوسفور وإطلاق المواد المتطايرة على الكتلة القابلة للاحتراق وحرارة الاحتراق وخصائص المخلفات الصلبة غير المتطايرة في الفحم والصخر الزيتي. يتم إجراء جميع التحليلات على أساس عينات تحليلية من الفحم والصخر الزيتي ، ومحتوى الرطوبة في وقود العمل - على أساس العينات المختبرية.

تتم إعادة حساب التركيب الأولي ، وإنتاجية المواد المتطايرة وحرارة احتراق الفحم (باستثناء الصخر الزيتي) أثناء الانتقال إلى كتلة أخرى وفقًا للنسب ، وفقًا للصيغ. عند إعادة حساب التركيب الأولي وحرارة احتراق الصخر الزيتي ، يجب استبدال محتوى الرماد A بـ A + CO2 للكتلة المقابلة من الصخر الزيتي.

رطوبة

عند تحليل الفحم ، يتم تمييز أنواع الرطوبة التالية:

• المختبر - Wl ، تحددها العينات المختبرية للتحليلات الفنية ؛
• تحليلي - WA ، تحدده عينات تحليلية للتحليل الأولي ؛
• الهواء الجاف - الموجات ، المحددة من العينات التحليلية في حالة الهواء الجاف للعينة في ظل ظروف الحالة الفعلية للهواء في المختبر بواسطة الرطوبة النسبية ودرجة الحرارة ؛
• استرطابي (داخلي) - Wgi ، بالقرب من Wa ، ولكن يتم تحديدها بواسطة عينات تحليلية تم إحضارها إلى حالة توازن الهواء الجاف عند * رطوبة نسبية ثابتة (60 ± 2٪) ودرجة حرارة الهواء (20 ± 5 ° C) ؛
• رطوبة العمل - يتم تحديد Wp من عينة معملية ، مع مراعاة فقد الرطوبة عند إرسال العينة إلى المختبر.

تنقسم رطوبة الوقود العامل إلى رطوبة داخلية ، تساوي الرطوبة (Wdi) ، والرطوبة الخارجية (Wout) ، والتي تُعرف بالفرق Wout = Wp-Wg ،٪. تعتمد الرطوبة الداخلية للرطوبة (Wdi) على الرطوبة النسبية ودرجة حرارة الهواء المحيط وقدرة امتصاص الفحم. محتوى الرطوبة والرماد الذي يتكون منه الصابورة Br = Wp + Ap من الوقود ، وخاصة الرطوبة الخارجية ، يؤدي إلى تدهور جودة الفحم ، ويقلل من قابلية التدفق ، ويعقد التصنيف والنقل ، ويسبب تجميد الفحم في الشتاء.

الفحم الذي يحتوي على نسبة عالية من الرطوبة غير مناسب للتخزين على المدى الطويل ، لأن الرطوبة تعزز التسخين الذاتي والاحتراق التلقائي. فيما يتعلق بهذه الشروط والمعايير الفنية للفحم حسب نوع الاستهلاك ، تم وضع معايير حد (رفض) لمحتوى الرطوبة لبعض درجات ودرجات الفحم.

الفحم الخالي من الدهون والأنثراسايت والأنثراسايت أقل رطوبة ، بينما الفحم البني أكثر رطوبة. يتم تحديد محتوى الرطوبة في الفحم والصخر الزيتي وفقًا لـ GOST 11014-2001. يتمثل جوهر طريقة تحديد محتوى الرطوبة في تجفيف عينة وقود في فرن عند درجة حرارة 105-110 درجة مئوية إلى وزن ثابت ولحساب فقدان الوزن للعينة المأخوذة بالنسبة المئوية. يتم تحديد محتوى الرطوبة بطريقة متسارعة وفقًا لـ GOST 11014-2001. يتمثل جوهر الطريقة المعجلة لتحديد محتوى الرطوبة في تجفيف عينة من الوقود في فرن عند درجة حرارة ترتفع في غضون 5 دقائق من 130 إلى 150 درجة مئوية لعينة تحليلية وفي غضون 20 دقيقة لعينة معملية ، وفي حساب خسارة الوزن لعينة مأخوذة كنسبة مئوية ... يجب ألا تتجاوز الاختلافات بين نتائج تحديدين متوازيين لمحتوى الرطوبة وفقًا لـ GOST المحدد القيم المسموح بها.

رماد

يحتوي الفحم دائمًا على شوائب معدنية غير قابلة للاحتراق ، والتي تشمل كربونات الكالسيوم CaCO3 والمغنيسيوم MgCO3 والجبس CaS04-2H20 والبيريت FeS2 والعناصر النادرة. عندما يتم حرق الفحم ، فإن الجزء غير المحترق من الشوائب المعدنية يشكل رمادًا ، والذي يمكن ، اعتمادًا على تركيبته ، أن يكون مقاومًا للحرارة أو منخفض الذوبان أو يتدفق بحرية أو منصهرًا. تؤدي الشوائب المعدنية إلى تدهور جودة الفحم ، وتقلل من حرارة الاحتراق ، وتحمل الحمولة مع زيادة الصابورة ، وتزيد من استهلاك الفحم لكل وحدة إنتاج ، وتعقد ظروف الاستخدام وتزيد من سوء جودة فحم الكوك.

الشوائب المعدنية ليست دائمًا صابورة ، وأحيانًا تحتوي على عناصر نادرة بكميات تسمح باستخدامها الصناعي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الخبث في صناعة الأسمنت ومواد البناء الأخرى.

يتم تحديد محتوى رماد الفحم وفقًا لـ GOST 11022-95. يتمثل جوهر الطريقة في فصل عينة من الوقود في دثر وتكليس بقايا الرماد إلى كتلة ثابتة عند درجة حرارة 800-825 درجة مئوية للفحم و 850-875 درجة مئوية للصخر الزيتي وتحديد كتلة بقايا الرماد كنسبة مئوية من كتلة عينة الوقود. يُعاد حساب محتوى الرماد الناتج عن تحليل العينة التحليلية لمحتوى الرماد في الوقود الجاف تمامًا Ac.

يتم حساب محتوى الرماد لوقود التشغيل Ap بالنسبة المئوية بواسطة الصيغة:

Ap = Ac (100-Wp) / 100

يتم تحديد محتوى الرماد بطريقة متسارعة وفقًا لـ GOST 11022-95. يكمن جوهرها في رش عينة من الفحم في دثر تم تسخينه إلى درجة حرارة تتراوح بين 850-875 ± 25 درجة مئوية ، وتحديد كتلة بقايا الرماد كنسبة مئوية من كتلة العينة.

يجب ألا تتجاوز الاختلافات بين نتائج تحديد محتوى الرماد في Ls استنادًا إلى النسخ المكررة لعينة معملية واحدة في مختبرات مختلفة وفقًا لمعايير GOST المحددة:

للوقود المحتوي على رماد:

• تصل إلى 12٪ ... 0.3٪
• من 12 إلى 25٪ ... 0.5٪
• أكثر من 25٪ ... 0.7٪
• أكثر من 40٪ ... 1.0٪

تحدد الشروط الفنية و GOST معايير (الرفض) المتوسطة والحد الأقصى لمحتوى الرماد لمختلف درجات وفئات الفحم للمناجم الفردية ، والمناجم المفتوحة ، ومصانع المعالجة.

الكبريت

يتكون الكبريت الكلي الموجود في الفحم من البايرايت ، والكبريتات ، والكبريت العضوي. يوجد كبريت البايرايت في الفحم على شكل حبيبات فردية وقطع كبيرة من معادن البايرايت والماركاسيت. عندما يتم تجوية الفحم في المناجم ، والحفر المفتوحة وعلى السطح ، يتأكسد البيريت ويشكل الكبريتات. يوجد كبريتات الكبريت في الفحم ، بشكل رئيسي في شكل كبريتات الحديد FeSO4 والكالسيوم CaSO4. عادة لا يتجاوز محتوى كبريتات الكبريت في الفحم 0.1-0.2٪. عند الاحتراق ، يتحول كبريتات الكبريت إلى رماد ، وعندما يتم فحم الفحم ، يتحول إلى فحم الكوك. الكبريت العضوي هو جزء من المادة العضوية للفحم. يتم تحديد محتوى الكبريت الكلي وتنوعه في الوقود وفقًا لـ GOST 8606-93.

يوجد الكبريت في جميع أنواع الوقود الصلب ، ويتراوح محتوى الكبريت الكلي في الفحم بشكل أساسي من 0.2 إلى 10٪.

الكبريت هو جزء غير مرغوب فيه وحتى ضار من الوقود. عند حرق الفحم ، يتم إطلاقه في صورة ثاني أكسيد الكبريت ، مما يؤدي إلى تلويث البيئة وتسميمها وتآكل الأسطح المعدنية ، ويقلل من حرارة احتراق الوقود ، ويمر أثناء التكويك ، مما يؤدي إلى تدهور خصائصه وجودة المعدن. غالبًا ما يعتمد اختيار طرق استخدام الفحم على محتواها الكلي من الكبريت. هذا هو السبب في أن الكبريت الكلي هو أهم مؤشر على جودة الفحم.

يتم تحديد إجمالي محتوى الكبريت عن طريق حرق عينة من الوقود بمزيج من أكسيد المغنيسيوم وكربونات الصوديوم (خليط Eshch) ، وإذابة الكبريتات المتكونة ، وترسيب أيون الكبريتات على شكل كبريتات الباريوم ، وتحديد كتلة الأخير وإعادة الحساب إلى كتلة الكبريت. يتم تحديد محتوى الكبريتات عن طريق إذابة الكبريتات الموجودة في الوقود في الماء المقطر ، وترسيب أيون الكبريتات على شكل كبريتات الباريوم ، وتحديد كتلة الأخير وإعادة حسابه إلى كتلة الكبريت. يتم تحديد محتوى البايرايت الكبريت من خلال معالجة عينة وقود مع حمض النيتريك المخفف وتذويب الكبريتات فيه ، والتي تكونت أثناء أكسدة البيريت بحمض النيتريك ، يليها ترسيب أيون الكبريتات على شكل كبريتات الباريوم ، وتحديد كتلة الأخير وإعادة حسابه إلى كتلة الكبريت. يتم تحديد محتوى البايرايت الكبريت بالاختلاف بين محتوى الكبريت المستعاد من الوقود بواسطة حمض النيتريك والماء.

يجب ألا يتجاوز التباين بين نتائج تحديدين متوازيين لمحتوى الكبريت في مختبر واحد: بالنسبة للفحم الذي يحتوي على نسبة كبريت تصل إلى 2٪ - 0.05٪ ، أكثر من 2٪ - 0.1٪. يجب ألا تتجاوز الاختلافات بين نتائج تحديد محتوى الكبريت من نسخ مكررة لعينة معملية مختلفة: بالنسبة للفحم الذي يحتوي على نسبة كبريت تصل إلى 2٪ - 0.1٪ ، أكثر من 2٪ - 0.2٪. يتم تحديد محتوى الكبريت بالطريقة المتسارعة وفقًا لـ GOST 2059-54.

يتمثل جوهر هذه الطريقة في حرق جزء كبير من الفحم في تيار من الأكسجين أو الهواء عند درجة حرارة 1150 ± 50 درجة مئوية ، محاصرة مركبات الكبريت المتكونة بمحلول بيروكسيد الهيدروجين وتحديد حجم حمض الكبريتيك الذي تم الحصول عليه في محلول بمعايرته بمحلول من البوتاسيوم الكاوية. يجب ألا يتجاوز التباين بين نتائج تحديدين متوازيين لمحتوى الكبريت لعينة واحدة لمختبر واحد 0.1 ٪ ، للمختبرات المختلفة - 0.2 ٪.

الفوسفور

يتم احتوائه في الفحم بكميات ضئيلة - 0.003-0.05 ٪ وهو شوائب ضارة ، لأنه أثناء فحم الكوك يتحول إلى فحم الكوك ، ومن فحم الكوك - إلى معدن ، مما يضفي عليه هشاشة. في فحم دونيتسك ، يتراوح محتوى الفوسفور من 0.003-0.04٪ ، في كوزنتسك وكاراجاندا - 0.01-0.05٪. يتم تحديد الفوسفور بالطريقة الحجمية أو الضوئية وفقًا لـ GOST 1932-93.

تتكون الطريقة الحجمية من أكسدة الفوسفور الموجود في عينة الفحم إلى حمض الفوسفوريك ، متبوعًا بترسيب الفوسفور على شكل أمونيوم فوسفوريك-ليبديكيت ، وحل الأخير في زيادة محلول معاير من القلويات الكاوية ، ومعايرة رجعية الناتج بحمض الكبريتيك وحساب النسبة المئوية للفوسفور بكمية المحلول القلوي المستهلك لإذابة الراسب. تتكون طريقة القياس الضوئي من حرق عينة من الفحم بمزيج من أكسيد المغنيسيوم وكربونات الصوديوم (خليط Eshch) ، وإذابة الكتلة المتكتلة في الحمض ، وإزالة حمض السيليك من المحلول ، وتحديد الفوسفور الضوئي في المرشح.

يجب ألا يتجاوز التناقض بين نتائج تحديدين متوازيين لمحتوى الفوسفور:

مع محتوى الفوسفور:

• تصل إلى 0.01٪ ... 0.001٪
• يصل إلى 0.05٪ ... 0.003٪
• تصل إلى 0.1٪ ... 0.005٪
• أكثر من 0.1٪ ... 0.01٪

يتم حساب محتوى الفوسفور على كتلة جافة تمامًا من الفحم.

فولاتيلز

عندما يتم تسخين الفحم دون الوصول إلى الهواء ، تتشكل المنتجات الصلبة والغازية. يعد إطلاق المواد المتطايرة أحد المؤشرات الرئيسية لتصنيف الفحم حسب الدرجات ويعتمد على درجة تحول الفحم.مع الانتقال إلى المزيد من أنواع الفحم المتحولة ، ينخفض ​​إنتاج المواد المتطايرة. وهكذا ، فإن محصول المواد المتطايرة لكل كتلة قابلة للاحتراق Vg بالنسبة للفحم البني يتراوح من 28 إلى 67٪ ، بالنسبة للفحم القاري - من 8 إلى 55٪ ولأنثراسيت - من 2 إلى 9٪. يتم تحديد محصول المواد المتطايرة للفحم القاري والبني وفقًا لـ GOST 6382-65 من خلال طريقة الوزن ولأنثراسايت وشبه أنثراسايت لحوض دونيتسك - وفقًا لـ GOST 7303-2001 وفقًا لطريقة الوزن ولأنثراسايت وشبه أنثراسيت لحوض دونيتسك - وفقًا لـ GOST 7303-90 بالطريقة الحجمية.

يتمثل جوهر طريقة قياس الوزن في تسخين عينة من الفحم في بوتقة خزفية مغطاة عند درجة حرارة 850 ± 25 درجة مئوية لمدة 7 دقائق وتحديد فقدان الوزن للعينة المأخوذة. يتم حساب محصول المواد المتطايرة من الفرق بين فقدان الوزن الإجمالي والفقد بسبب تبخر الرطوبة وإزالة ثاني أكسيد الكربون من الكربونات عندما يكون محتوى الأخير في العينة أكثر من 2٪. يجب ألا تتجاوز الفروق بين نتائج تحديد ناتج المواد المتطايرة Vg 0.5٪ بالنسبة للفحم الذي يحتوي على Vg أقل من 45٪ و 1.0٪ بالنسبة للفحم الذي يحتوي على Vg> 45٪.

يتمثل جوهر الطريقة الحجمية في تسخين عينة من أنثراسايت وشبه أنثراسايت عند درجة حرارة 900 ± 10 درجة مئوية لمدة 15 دقيقة وتحديد حجم الغاز المتصاعد بوحدة cm3 / جم. يجب ألا يتجاوز التباين بين نتائج تحديدين متوازيين للحاصل الحجمي للمواد المتطايرة في سم 3 / جم لعينة واحدة 7٪ إلى الأصغر منها.

استنادًا إلى قيم إنتاجية المواد المتطايرة وخصائص المخلفات غير المتطايرة ، من الممكن تقدير سعة تكتل الفحم تقريبًا ، وكذلك التنبؤ بسلوك الوقود في العمليات التكنولوجية للمعالجة و اقتراح طرق احتراق عقلانية.

حرارة الاحتراق

تعتبر حرارة الاحتراق (Q، kcal / kg) أحد المؤشرات الرئيسية لجودة الفحم. توفر المعايير والمواصفات متوسط ​​قيمة حرارة احتراق الوقود لكل كتلة قابلة للاشتعال لقنبلة Qgb للفحم وللصخر الزيتي للوقود الجاف تمامًا - Qsb. يتم تحديد حرارة الاحتراق وفقًا لـ GOST 147-95.

يتمثل جوهر الطريقة في حرق عينة من الوقود في قنبلة مسعرية في أكسجين مضغوط وتحديد كمية الحرارة المنبعثة أثناء الاحتراق. تحتوي حرارة الاحتراق لكل كتلة قابلة للاشتعال QGB ، المحددة من القنبلة ، بالإضافة إلى الحرارة الناتجة عن احتراق الجزء القابل للاحتراق من الفحم ، على الحرارة المنبعثة أثناء تكوين حامض النيتريك وانحلاله في الماء ، والحرارة الكامنة من التبخر أثناء احتراق الهيدروجين ، والذي ينتقل إلى ماء المسعر. يتم الحصول على أقل قيمة حرارية Qgn بالفرق بين Qgb والحرارة التي يتم الحصول عليها في القنبلة بسبب تكوين الحمض وتكثيف بخار الماء ، والذي لا يمكن استخدامه في الظروف العملية لاحتراق الفحم.

يتم الحصول على أقل قيمة حرارية Qgn بالفرق بين Qgb والحرارة التي تم الحصول عليها في القنبلة بسبب تكوين الحمض وتكثيف بخار الماء ، والتي لا يمكن استخدامها في الظروف العملية لاحتراق الفحم:

Qгн = Qgb - 22.5 (Sro + Srk) - aQgb - 54Ng ، حيث 22.5 هي الحرارة المنبعثة أثناء تكوين حامض الكبريتيك في الماء بنسبة 1 ٪ من الكبريت ، والذي يتحول إلى حمض الكبريت عند حرق الفحم في قنبلة ، كيلو كالوري ؛ Sro + Srk هو مقدار الكبريت القابل للاحتراق الذي تم تحويله أثناء احتراق الفحم في قنبلة إلى حمض الكبريت (بالنسبة المئوية) ، والمشار إليه بالكتلة القابلة للاشتعال لعينة الفحم.

أدنى حرارة لاحتراق الفحم لكل كتلة عمل Qрн ، التي يتم إطلاقها أثناء احتراق الوقود في الأفران الصناعية ، أقل من Qгн ، نظرًا لأن وقود العمل يحتوي على الصابورة Br = Wр + Aр ، بالإضافة إلى تبخر الرطوبة ، فهو مطلوب لقضاء 6Wr الحرارة ؛

يمكن حساب Qрн للفحم بالصيغة:

Qрн = Qгн100 - Wp - Ap100-6Wp ، kcal / kg ،

حيث Qрн هي أدنى حرارة احتراق لكل كتلة عمل ، kcal / kg ؛ Qgn هي أقل حرارة احتراق لكل كتلة قابلة للاحتراق ، kcal / kg.

بالنسبة للصخر الزيتي Qрн - يتم حسابه بالصيغة

Qрн = Qгн100 - Wp - Wpcap - COp2K100 - 6Wp - 9.7COp2K ،

حيث 9.7CO2K - امتصاص الحرارة أثناء تحلل الكربونات الموجودة في الصخر الزيتي ، كيلو كالوري / كجم.

وقود مشروط

نظرًا لاختلاف حرارة احتراق الفحم من الرواسب الفردية والدرجات والدرجات وأنواع الوقود الأخرى ، من أجل راحة التخطيط لاحتياجات الوقود ، وتحديد معدلات محددة واستهلاك الوقود الفعلي ، وكذلك لإمكانية المقارنة ، تم تقديم مفهوم "الوقود التقليدي". يعتبر هذا الوقود شرطيًا ، حيث تبلغ حرارة الاحتراق المنخفضة لكتلة العمل Qрн 7000 كيلو كالوري / كجم. لتحويل الوقود الطبيعي إلى وقود مشروط وشرطي إلى وقود طبيعي ، يتم استخدام مكافئ السعرات الحرارية ، والتي تعتمد قيمتها على Qрн.

ما يعادل السعرات الحرارية

مكافئ السعرات الحرارية EK هو نسبة أقل قيمة حرارية لوقود التشغيل إلى القيمة الحرارية للوقود القياسي ، أي

Ec = Qрн7000.

يتم تحويل الوقود الطبيعي Vn إلى Vu المشروط بضرب كمية الوقود الطبيعي بمكافئ السعرات الحرارية: Vu = Vn * Eq.

يتم تحويل الوقود المكافئ إلى وقود طبيعي عن طريق قسمة كمية الوقود المكافئ على ما يعادله من السعرات الحرارية: Vy = Vn / Eq.

المعادل الفني

يتم استخدام المكافئ التقني لمقارنة أنواع الفحم المختلفة وأنواع الوقود الأخرى من حيث قيمتها الهندسية الحرارية وتحديد الكميات المكافئة عند استبدال نوع واحد من الوقود بآخر. المكافئ التقني Et - نسبة كمية الحرارة المفيدة للوقود المعطى إلى حرارة احتراق الوقود القياسي. يتم التعبير عن الحرارة المستخدمة بشكل مفيد لكل وحدة كتلة من الوقود بمنتج أقل حرارة احتراق لوقود التشغيل Qрн من خلال كفاءة التركيب. وبالتالي ، فإن المكافئ التقني ، على عكس المكافئ عالي السعرات الحرارية ، لا يأخذ في الاعتبار فقط قيمة حرارة احتراق وقود معين ، ولكن أيضًا درجة الاستخدام المحتمل للهندسة الحرارية ، يتم تحديدها من خلال الصيغة:

Et = QrnYk7000 ،

حيث Yk هي كفاءة مصنع الغلاية هذا في أجزاء الوحدة ؛ 7000 هي حرارة احتراق الوقود المكافئ ، كيلو كالوري / كجم.

المكافئ الفني لنفس الوقود دائمًا ما يكون أقل من مكافئ السعرات الحرارية. يتم استخدام المكافئ الفني عمليًا في تحديد المعدلات المحددة واستهلاك الوقود الفعلي.

تكوين الوقود بأنواعه المختلفة

ينتمي الفحم البني إلى رواسب الشباب ، لذلك فهو يحتوي على أكبر قدر من الرطوبة (من 20٪ إلى 40٪) ، ومواد متطايرة (تصل إلى 50٪) وكمية صغيرة من الكربون (من 50٪ إلى 70٪). درجة حرارة الاحتراق أعلى من درجة حرارة الخشب ، وتبلغ 350 درجة مئوية. القيمة الحرارية - 3500 كيلو كالوري / كجم.
أكثر أنواع الوقود شيوعًا هو الفحم الحجري. يحتوي على كمية قليلة من الرطوبة (13-15٪) ، ومحتوى عنصر الوقود الكربوني يتجاوز 75٪ ، حسب الدرجة.

متوسط ​​درجة حرارة الاشتعال 470 درجة مئوية. الغازات المتسربة في الفحم 40٪. أثناء الاحتراق ، يتم تحرير 7000 كيلو كالوري / كجم.

يعتبر أنثراسايت ، الذي يوجد على عمق كبير ، من بين أقدم رواسب أحافير الوقود الصلب. لا يحتوي عملياً على غازات متطايرة (5-10٪) ، وتتراوح كمية الكربون بين 93-97٪. تتراوح حرارة الاحتراق من 8100 إلى 8350 كيلو كالوري / كجم.

يجب ملاحظة الفحم بشكل منفصل. يتم الحصول عليها من الخشب عن طريق الانحلال الحراري - الاحتراق في درجات حرارة عالية بدون أكسجين. المنتج النهائي يحتوي على نسبة عالية من الكربون (70٪ إلى 90٪). عند حرق الوقود الخشبي ، ينبعث حوالي 7000 كيلو كالوري / كجم.

يمكنك أن تقرأ عن ميزات استخدام قوالب الجفت في هذه المقالة:

الخصائص الحرارية للخشب

يصنف الفحم على أنه فئة منفصلة لأنه ليس وقودًا أحفوريًا ، بل منتجًا للإنتاج. للحصول عليه تتم معالجة الخشب بطريقة خاصة لتغيير هيكله وإزالة الرطوبة الزائدة.إن تقنية الحصول على ناقل طاقة فعال وسهل الاستخدام معروفة منذ فترة طويلة - من قبل ، كان الخشب يُحرق في حفر عميقة ، مما يمنع وصول الأكسجين ، ولكن اليوم يتم استخدام أفران الفحم الخاصة.

حرق الخشب في فرن الفحم
في ظل ظروف التخزين العادية ، يبلغ محتوى الرطوبة في الفحم النباتي حوالي 15٪. يشتعل الوقود بالفعل عند تسخينه إلى 200 درجة مئوية. القيمة الحرارية المحددة لناقل الطاقة عالية - تصل إلى 7400 كيلو كالوري / كجم.

تختلف درجة حرارة احتراق الفحم حسب نوع الخشب وظروف الاحتراق. على سبيل المثال ، يمكن استخدام فحم البتولا لتسخين المعدن وتشكيله - مع إمداد هواء مكثف ، سوف يحترقون عند 1200-1300 درجة مئوية. في الموقد أو غلاية التدفئة ، ستصل درجة الحرارة أثناء الاحتراق إلى 800-900 درجة مئوية ، وعند استخدام الفحم في الشواية في الشارع - 700 درجة مئوية.

يعتبر وقود الحطب المحترق اقتصاديًا - استهلاكه أقل بكثير مقارنة باستخدام الحطب. بالإضافة إلى نقل الحرارة المرتفع ، فإنه يتميز بمحتوى رماد منخفض.

نظرًا لحقيقة أن الفحم النباتي يحترق بكمية صغيرة من الرماد ويعطي حرارة متساوية بدون لهب مفتوح ، فهو مثالي لطهي اللحوم والأطعمة الأخرى على نار مفتوحة. يمكن استخدامه أيضًا لتدفئة الموقد أو الطهي على موقد الطهي.

تختلف أنواع الأخشاب في الكثافة والبنية والكمية والتركيب للراتنجات. تؤثر كل هذه العوامل على القيمة الحرارية للخشب ودرجة الحرارة التي يحترق عندها وخصائص اللهب.

خشب الحور مسامي ، مثل هذا الحطب يحترق بشكل مشرق ، لكن مؤشر درجة الحرارة القصوى يصل إلى 500 درجة فقط. أنواع الأخشاب الكثيفة (الزان ، الرماد ، النير) ، عند حرقها ، تنبعث منها أكثر من 1000 درجة من الحرارة. مؤشرات البتولا أقل قليلاً - حوالي 800 درجة. ترتفع درجة حرارة الصنوبر والبلوط بدرجة أعلى ، مما يؤدي إلى خروج ما يصل إلى 900 درجة مئوية. يحترق حطب الصنوبر والتنوب عند 620-630 درجة.

يتمتع حطب البتولا بنسبة أفضل من الكفاءة الحرارية والتكلفة - فمن غير المربح اقتصاديًا التسخين باستخدام الأخشاب الأكثر تكلفة مع درجات حرارة الاحتراق العالية.

تعتبر أشجار التنوب والصنوبر مناسبة لإشعال الحرائق - توفر هذه الصنوبريات دفئًا معتدلًا نسبيًا. لكن لا ينصح باستخدام مثل هذا الحطب في غلاية تعمل بالوقود الصلب أو في موقد أو مدفأة - فهي لا تنبعث منها حرارة كافية لتدفئة المنزل بشكل فعال وطهي الطعام ، وتحترق بتكوين كمية كبيرة من السخام.

يعتبر الحطب منخفض الجودة وقودًا مصنوعًا من الحور الرجراج والزيزفون والحور والصفصاف والألدر - ينبعث الخشب المسامي القليل من الحرارة عند الاحتراق. ألدر وبعض الأنواع الأخرى من الفحم أثناء الاحتراق ، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق إذا تم استخدام الخشب لإشعال موقد مفتوح.

عند الاختيار ، يجب أيضًا الانتباه إلى درجة محتوى الرطوبة في الخشب - فالحطب الخام يحترق بشكل أسوأ ويترك المزيد من الرماد.

حاليًا ، هناك اتجاه للتحول من التركيبات ، التي كانت قائمة على عملية احتراق الغاز ، إلى أنظمة التدفئة المنزلية بالوقود الصلب.

لا يعلم الجميع أن إنشاء مناخ محلي مريح في المنزل يعتمد بشكل مباشر على جودة الوقود المختار. سنخصص الخشب كمواد تقليدية تستخدم في غلايات التدفئة.

في الظروف المناخية القاسية التي تتميز بفصول الشتاء الطويلة والباردة ، من الصعب جدًا تدفئة المسكن بالخشب طوال موسم التدفئة بأكمله. مع انخفاض حاد في درجة حرارة الهواء ، يضطر صاحب الغلاية لاستخدامها على وشك الحصول على أقصى إمكانيات.

عند اختيار الخشب كوقود صلب ، تنشأ مشاكل ومضايقات خطيرة. بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن درجة حرارة احتراق الفحم أعلى بكثير من درجة حرارة الخشب.من بين العيوب السرعة العالية لاحتراق الحطب ، مما يخلق صعوبات خطيرة في تشغيل غلاية التدفئة. يضطر مالكها إلى مراقبة مدى توفر الحطب في صندوق الاحتراق باستمرار ؛ وستكون هناك حاجة إلى كمية كبيرة بما يكفي لموسم التدفئة.

عملية الاحتراق

اعتمادًا على النوع والدرجة ، يتم تقسيم الوقود إلى لهب قصير ولهب طويل. وتشمل الأنواع ذات اللهب القصير أنثراسايت وفحم الكوك والفحم.
عند الاحتراق ، يولد أنثراسايت الكثير من الحرارة ، ولكن لإشعاله ، تحتاج إلى توفير درجة حرارة عالية بوقود أكثر قابلية للاشتعال ، على سبيل المثال ، الخشب. أنثراسايت لا ينبعث منه دخان ، ولا يحترق عديم الرائحة ، ولهب منخفض.

يتم حرق الوقود طويل اللهب على مرحلتين. أولاً ، يتم إطلاق الغازات المتطايرة ، والتي يتم حرقها فوق طبقة الفحم في مساحة الفرن.

بعد احتراق الغازات ، يبدأ الوقود المتبقي في الاحتراق ، والذي تحول في هذه الأثناء إلى فحم الكوك. يحترق الكوك مع لهب قصير على الشبكات. بعد احتراق الكربون ، يبقى الرماد والخبث.

خصائص موقد الوقود الطبيعي

إنها أرخص طريقة لعمل موقد تسخين من الطوب على الفحم بيديك.

المواد

نحن نحتاج:

• قالب طوب؛
• ملاط جاهز لوضع الأفران ؛
• صر الحديد الزهر
• موقد طهي من الحديد الزهر
• الصفائح المعدنية ب = 4 مم - 600 × 1200 مم - 0.72 م 2 ؛
• أقطاب لحام - 1 عبوة.

الادوات

• مجرفة؛
• المسجات.
• المطارق.
• تدريبات؛
• آخر.

النظام والنظام

صورة №1 منظر عام

الصورة رقم 2 Poryadovka

وصف البناء

• في الأعلى ، بدون ملاط ​​، ضع لبنة (انظر الصورة رقم 2 ، الصف الأول). نحن نتحكم بشكل صارم في الأفقية باستخدام المستوى.
• قم بتثبيت باب المنفاخ. نصلحها بسلك ونلفها بسلك من الأسبستوس.
• نضع شبكات مباشرة فوق المنفاخ.
• نواصل التمديد وفقًا للأمر (انظر الصورة رقم 2)
• قم بتثبيت باب صندوق الاحتراق. نصلحها بالأسلاك والطوب.
• من الأعلى ، يجب أن يتداخل الصف مع باب النار وينتهي فوقه 130 مم.
• نواصل التمديد ، ونحول الطوب قليلاً. قبل ذلك ، نضع سلكًا من الأسبستوس ، سنقوم بتثبيت الموقد عليه.
• لنبدأ في تشكيل المدخنة من الصف التالي. ينص التصميم على تركيب أنبوب غلاف مصنوع من الصفائح المعدنية أو الألمنيوم المموج. يجب ألا يكون الأنبوب ثقيلًا. خلاف ذلك ، قد يتحول مركز الثقل.
• في الصف الحادي عشر ، نضع صمامًا لتنظيم تدفق الهواء. لا تنسى أن تغلقها بسلك الأسبستوس وتغطيتها بالطين.
• بعد ذلك ، نضع المدخنة في المربع الرباعي ، الذي نضمه إلى المدخنة المعدنية. يجب أن يكون الأنبوب رأسيًا تمامًا ولا ينحني إلى الجانب. لمزيد من الثبات ، يجب تغطيتها بثلاثة صفوف من الطوب.
• نزيل الطوب بالضربة القاضية الذي وضعناه في الصف الرابع ، وننظف المدخنة من الحطام.
• الآن يجب تبييض موقد الفحم. أي جير سيذهب. يوصي الخبراء بإضافة القليل من الحليب الأزرق. لذلك فإن التبييض لن يغمق ويطير.
• نقوم بتثبيت لوح معدني أمام صندوق الاحتراق.
• تثبيت القاعدة

موقد الفحم بيديك ليس بالأمر السهل. من الأفضل طلب المساعدة من صانع موقد ذي خبرة أو التحلي بالصبر.

لا يختلف تصميم موقد الفحم كثيرًا عن جهاز حرق الأخشاب ، ولكن هناك بعض الميزات. يختلف مبدأ إمداد الهواء المطلوب للاحتراق اختلافًا كبيرًا. في مواقد الفحم ، يجب أن تأتي من الأسفل لتوفير تدفق الهواء إلى الوقود ، وفي أنظمة سحب الهواء التي تعمل بالحطب ، توجد فوقها

الأجهزة التي تعمل بالفحم أقل طلبًا على الوقود: من المهم أن يتم الإشعال الأولي باستخدام مادة جافة ؛ أثناء عملية التسخين ، يكون جفاف الوقود أمرًا مرغوبًا فيه ، ولكنه ليس ضروريًا. قبل الاستخدام ، يوصى بتسخين الفحم في حجرة مصممة خصيصًا للفرن.

تم تجهيز نظام عادم الدخان لموقد الفحم بحيث يتحرك تدفق الهواء مع منتجات الاحتراق بشكل مكثف عبر الأنبوب.لا يتم تنظيم معدل التدفق بمساعدة عرض مخمد (قد لا يكون موجودًا على الإطلاق) ، ولكن باستخدام منفاخ. ترجع كل ميزات التصميم هذه إلى مدة احتراق الوقود.

تصميم مدخنة فرن الفحم

أداء عالي. إذا تم بناء نظام المدخنة بشكل صحيح ، سيصبح موقد الفحم نظام تدفئة فعال وموثوق لمنزلك. يمكن أن يكون أيضًا خيارًا احتياطيًا جيدًا أو خيارًا إضافيًا.

تعدد الوظائف. هناك نماذج صناعية مصممة ليس فقط للتدفئة ، ولكن أيضًا للطهي وتسخين المياه. غالبًا ما تصنع أفران الطوب والمعدن منزلية الصنع بموقد و / أو خزانات مدمجة.

توافر الوقود. هناك مناطق يتوفر فيها الفحم بسهولة ورخيصة نسبيًا. بالنسبة لمثل هذه المستوطنات ، يعد تسخين الفحم مربحًا اقتصاديًا.

بناء بسيط. لا يتطلب موقد الوقود الصلب التقليدي ملحقات ميكانيكية. لا توجد عناصر هيكلية كهروميكانيكية فيه يمكن أن تنكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة. صحيح أن هذا لا ينطبق على الطرز الحديثة المعقدة المزودة بإمدادات وقود أوتوماتيكية.

إمكانية التسخين بالخشب. من الناحية العملية ، الأجهزة التي تعمل حصريًا بالفحم لا توجد في السوق تقريبًا. يمكن إشعال المواقد بالفحم والخشب. أيضًا ، يقوم مصنعو معدات التدفئة بتصنيع مولدات حرارية مجمعة قادرة على العمل بالغاز والوقود الصلب.

نقدم لك التعرف على التصميم الداخلي في غرفة الاسترخاء في الحمام

فرن الفحم الصناعي

خطر الحريق. من المحتمل أن تكون أي معدات تدفئة تستخدم الخشب أو الفحم خطيرة أثناء التثبيت ، يجب عليك الالتزام الصارم بالقواعد واللوائح المنصوص عليها في SNiP 2.04.05-91.

مطلوب تخزين الوقود. عادة ، يتم شراء الفحم قبل بدء موسم التدفئة ؛ يجب تخصيص غرفة منفصلة لتخزينه.

يجب عليك مراقبة عمل الفرن باستمرار. إذا قام صاحب المنزل بتثبيت موقد تقليدي ، وليس نموذجًا مزودًا بمصدر وقود تلقائي ، فإنه يحتاج إلى إضافة الفحم باستمرار إلى صندوق الاحتراق ومراقبة تشغيله.

تدفئة غير متساوية للمنزل. لضمان تدفئة جميع الغرف جيدًا ، من الضروري توفير نظام لتوزيع الهواء الحراري. خلاف ذلك ، سيتم تسخين الغرفة التي تم تركيب الموقد فيها بدرجة حرارة عالية ، وستكون بقية الغرف أكثر برودة بشكل ملحوظ.

تنظيف المداخن. تتطلب مواقد الوقود الصلب عناية مستمرة وفحصًا وصيانة دورية.

التلوث البيئي. يعتبر احتراق الوقود الصلب أكثر ضررًا بالبيئة من التسخين بالوقود السائل أو الغازي. وقد أدى ذلك إلى بعض القيود على استخدام المواقد التي تعمل بالفحم ، والتي قد تفرضها السلطات المحلية في بعض المناطق.

جهاز غلاية فحم للتدفئة المنزلية

الأساس لفرن من الطوب.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن درجة حرارة احتراق الفحم مرتفعة جدًا. مع تدفق هواء كافٍ إلى صندوق الاحتراق ، يصل إلى 1000-1100 درجة مئوية ، لذلك لا تستطيع كل مادة تحمل مثل هذه الظروف لفترة طويلة.

للمقارنة: الخشب الجاف في ظل ظروف مماثلة لا يعطي أكثر من 700 درجة مئوية في صندوق الاحتراق ، وحتى ذلك الحين نادرًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر وقود الفحم أكثر تغذية من الحطب.

نوع الوقود	القيمة الحرارية
MJ / كجم	كيلوواط / كجم
رطوبة الخشب 25٪	10,1	2,8
الفحم الصلب	21,5	5,9
الفحم البني	15,5	4,3

في السابق ، في المنازل القديمة ، تم وضع مواقد أو مواقد التدفئة فقط من الطوب الأحمر الصلب. مع الاحتراق المستمر للفحم عالي السعرات الحرارية من درجة الحرارة المرتفعة ، بدأ البناء في الانهيار ، لذلك قام الملاك بوضع صندوق الاحتراق من الداخل بنعال فولاذية سميكة من مسارات السكك الحديدية لحماية الجدران.

في الوقت الحالي ، يتم حل مشكلة احتراق الفحم بسهولة أكبر - بمساعدة طوب النار. يوفر تصميم الفرن تبطين غرفة الوقود بحجر النار من درجة SHA أو SHB أو SHV بسمك ربع أو نصف قرميد. هذه المادة قادرة على الحفاظ على درجة حرارة 1400 درجة مئوية دون مشاكل ولفترة قصيرة - تصل إلى 1650 درجة مئوية.

أدوات البناء في الفرن.

هناك نقطة أخرى: نظرًا لارتفاع قيمة السعرات الحرارية عن الخشب ، يتم إطلاق قدر أكبر من الحرارة ، يذهب جزء منها مع منتجات الاحتراق إلى المدخنة.

لتجنب ذلك ، يتم توفير شبكة أكثر تطوراً من دوائر الدخان في فرن الفحم ، حيث يكون لغازات المداخن الوقت لنقل الحرارة إلى جدران الطوب ، وليس الطيران مباشرة إلى المدخنة.

خلاف ذلك ، هذا هو موقد الطوب العادي بكل المزايا والعيوب.

أشهر الشركات المصنعة لمواقد الفحم في السوق وأكثرها طلبًا هي الإسبانية (Josper SA) و Movilfrit. تتم مناقشة ميزات ومزايا هذه الأفران التي تعمل بالفحم أدناه.

تمكنت الشركة المصنعة لمواقد الفحم "Josper" من اكتساب مكانة رائدة في إنتاج المواقد التي تستخدم وقود الحطب. تتكيف أفران الشواء المغلقة لهذه الشركة بشكل مثالي مع الحمل في مؤسسة تقديم الطعام مع عدد من المقاعد من 30 إلى 100. أفران الفحم المتنقلة هي الأكثر طلبًا ، حيث يتميز تصميمها بما يلي:

• قاعدة التمثال للفحم أو الحطب ؛
• مقلاة الرماد
• رف مغلق للتخزين المؤقت للطعام في حالة ساخنة ؛
• مظلة العادم.

يجب أن ينجذب مالك المنشأة إلى حقيقة أن استخدام مواقد Josper سيجعل من الممكن تقليل استهلاك الوقود. بالمقارنة مع أنظمة الشواء الكلاسيكية ، فإن التوفير في الفحم يتجاوز 25٪ ، مما يجعل من الممكن تعويض تكلفة موقد الفحم في فترة زمنية قصيرة. تؤكد الممارسة أن سعر مواقد الفحم له ما يبرره تمامًا.

يُسمح للشركة المصنعة باستخدام فحم الخشب أو فحم نباتي للطهي. يتم طهي الطعام مباشرة على الرفوف السلكية ، بينما يُسمح بالطهي على رفين من الأسلاك. مواقد الفحم Josper هي عمليا هي الوحيدة التي يتم فيها الجمع بين موقد الفحم وشواية الفحم. الأطباق المحضرة بهذه المعدات لذيذة للغاية ورائعة

لا تصل الدهون إلى الفحم ، ولكن عندما يتم إمالة الشبكة ، فإنها تتدفق إلى خلية خاصة يتم تنظيفها عند ملؤها. أيضًا ، تحتوي جميع الشبكات على خطافات خاصة ، مما يجعل من الممكن تغييرها وهي ساخنة. يتم تغذية الرماد تلقائيًا في قادوس خاص ينزلق للخارج للتنظيف.

• تنضج أفخاذ الدجاج في 3 دقائق ؛
• شرائح اللحم البقري في 6 دقائق ،
• وستخبز البطاطس لمدة 10 دقائق.

يتم ضمان وقت الطهي السريع هذا من خلال درجات حرارة التشغيل المرتفعة.

احتراق

ضع في اعتبارك عملية حرق الوقود في موقد تقليدي ، والذي يستخدم لتدفئة المنازل الخاصة. يتكون من الأجزاء الرئيسية:

• صندوق النار.
• منفاخ؛
• مدخنة بأنبوب.

يتم توصيل صندوق الاحتراق بالمنفاخ من خلال شبكة خاصة (صر) موجودة في الجزء السفلي من صندوق الاحتراق... يتم وضع الوقود على الشبكة ، ويدخل الهواء من المنفاخ عبر الشبكة إلى صندوق الاحتراق.

على حرق الفحم في الأفران

درجات الحرارة المذكورة أعلاه بالدرجات لكل نوع من أنواع الوقود نظرية. أي أنها قابلة للتحقيق في ظل ظروف مثالية لاحتراق ناقل الطاقة ، وهو ما لا يحدث في الحياة الواقعية ، وحتى في المنزل. علاوة على ذلك ، ليس من المنطقي تسخين موقد من الطوب أو غلاية معدنية. إنها ليست مصممة لمثل هذه الأنظمة.

بشكل عام ، تعتمد كثافة احتراق الفحم في الموقد على كمية الهواء التي يتم توفيرها. يعطي الفحم الحرارة بشكل أفضل مع إمداد الهواء بنسبة 100٪ ، ولكن هذا لا يحدث عمليًا ، لأننا نحد من مقدارها بمخمد أو مخمد. خلاف ذلك ، سترتفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق كثيرًا ، وبالتالي فهي في حدود 800-900 درجة مئوية.

بالنسبة لغلاية الوقود الصلب ، يمكن أن يؤدي وضع الاحتراق الشديد بشكل مفرط إلى غليان سريع لسائل التبريد وانفجار لاحق. لذلك يتم حرق هذا النوع من الوقود الصلب في الغلايات بطريقتين:

• تقليدي ، مع التحميل في الفرن والحد من كمية الهواء.
• بمساعدة العلف المقنن ، المنفذ في الغلايات الأوتوماتيكية.

صيغ الاحتراق

درجات حرارة الاشتعال لأنواع مختلفة من الوقود (انقر للتكبير)
عندما يشتعل الوقود (الخشب ، الفحم) ، يحدث تفاعل كيميائي مع إطلاق الحرارة.

يتفاعل ثاني أكسيد الكربون مع الكربون الموجود في الوقود في الطبقات العليا لتكوين أول أكسيد الكربون.

هذه ليست نهاية عملية الاحتراق ، لأنه عند الارتفاع في مساحة الفرن ، يتفاعل أول أكسيد الكربون مع الأكسجين من الهواء ، والذي يحدث تدفقه من خلال المنفاخ أو باب الفرن المفتوح.

ويصاحب احتراقه لهب أزرق وإطلاق للحرارة. يدخل أول أكسيد الكربون الناتج (ثاني أكسيد الكربون) إلى المدخنة ويهرب عبر المدخنة.

سوف ينتج عن الاحتراق بأقل كمية من الأكسجين أول أكسيد الكربون غير السام ، مما يعطي حرارة متساوية.

طلب

الاستخدام الرئيسي للوقود هو الاحتراق لتوليد الحرارة. تستخدم الحرارة ليس فقط لتدفئة المنزل الخاص والطهي ، ولكن أيضًا في الصناعة لدعم العمليات التكنولوجية التي تحدث في درجات حرارة عالية.
على عكس الموقد التقليدي ، حيث يتم تنظيم عملية إمداد الأكسجين وكثافة الاحتراق بشكل سيئ ، في الأفران الصناعية ، يتم إيلاء اهتمام خاص للتحكم في إمداد الأكسجين والحفاظ على درجة حرارة احتراق موحدة.

دعونا ننظر في المخطط الأساسي لاحتراق الفحم.

1. يسخن الوقود وتبخر الرطوبة.
2. مع ارتفاع درجة الحرارة ، تبدأ عملية التكويك بإطلاق غازات فرن الكوك المتطايرة. يحترق ، يعطي الحرارة الرئيسية.
3. الفحم يتحول إلى فحم الكوك.
4. تكون عملية احتراق فحم الكوك مصحوبة بإطلاق حرارة كافية لبدء فحم الجزء التالي من الوقود.

في الغلايات الصناعية ، يتم فصل احتراق فحم الكوك إلى غرف مختلفة من احتراق غاز فرن الكوك. هذا يسمح بتدفق الأكسجين لفحم الكوك والغاز بكثافة مختلفة ، وتحقيق معدل الاحتراق المطلوب والحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة.

أقصى درجة حرارة لاحتراق الفحم (فيديو)

اليوم ، مثل هذا الاستخدام لمجموعة متنوعة من الوقود الصلب ، في شكل خشب أو فحم أو خث ، هو أمر شائع. يتم استخدامه ليس فقط في الحياة اليومية للتدفئة أو الطهي ، ولكن في العديد من الصناعات.

بالنسبة لأصحاب المنازل الذين يستخدمون أنواعًا مختلفة من الوقود الصلب لتدفئة منازلهم ، فإن مثل هذه المعلمة مثل درجة حرارة حرق الفحم لها أهمية كبيرة. من الناحية المنطقية ، كلما ارتفعت درجة الحرارة هذه ، يمكن الحصول على مزيد من الحرارة عن طريق حرق الوقود. لكن هذه نظرية ، لكن من الناحية العملية ، يحدث كل شيء بشكل مختلف قليلاً. ستتم مناقشة الحرق الحقيقي لهذه الحفرية القيمة في هذه المادة.

باستخدام الفحم

يستخدم الفحم في الحياة اليومية لطهي اللحوم على الشواية.
نظرًا لارتفاع درجة حرارة الاحتراق (حوالي 700 درجة مئوية) وغياب اللهب ، يتم توفير حرارة موحدة كافية لطهي اللحوم بدون تفحم.

كما أنه يستخدم كوقود للمدافئ والطهي على المواقد الصغيرة.

في الصناعة ، يتم استخدامه كعامل مختزل في إنتاج المعادن. فحم لا غنى عنه في إنتاج الزجاج والبلاستيك والألمنيوم.

من الممكن صنع الفحم بنفسك. تفاصيل:

أي فحم أفضل للكباب

البتولا

"كان من الأفضل أن تأخذ البتولا". هل تسمع مثل هذه الكلمات كثيرًا أثناء قلي الكباب؟ ومن المثير للاهتمام أن مؤلفي هذه الكلمات لا يستطيعون تفسير السبب. فقط خشب البتولا ، يعطي درجة الحرارة الأنسب. يتم استخدامه ليس فقط للشواء ، ولكن أيضًا في الأفران.

احذر: في الصيف ، يمكنك شراء الفحم الجاهز في عبوات ، ولكن غالبًا تحت ستار فحم البتولا ، يبيعون فحم الصنوبر.

كيفية التعرف على فحم البتولا

- لون أنثراسايت. - تطور لامع - بريق السطح.

فحم الصنوبر ليس له أي بريق على الإطلاق وهو مطلي باللون الأسود الغني.

قوالب

يوصى أيضًا باستخدامها في حفلات الشواء. في جوهره ، هو أيضًا فحم ، يتم ضغطه بشدة فقط. فحم حجري هو ضعف كثافة. يحترق من الفحم العادي لفترة أطول ، حيث تصل درجة حرارته إلى 700 درجة مئوية ، كما أنها تنبعث منها دخان أقل.

بلوط

نادرًا ما يوجد هذا الفحم في الأكياس ، لكنه موجود. إنها تحافظ على درجة الحرارة لفترة طويلة ، لكن من الصعب إشعالها. لذلك ، فهي تستخدم بشكل رئيسي في المقاهي والمطاعم.

صنوبر

جودة رديئة كما يتضح من انخفاض سعره. على العبوات التي تحتوي على مثل هذا الفحم ، غالبًا ما يكتبون ببساطة - "فحم". يحترق بسرعة ويدخن في كثير من الأحيان.